Hata kodu P0128 “soğutma sıvısı termostatı (soğutma sıvısı sıcaklığı termostat düzenleme sıcaklığının altında)” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0128 hatasının kodunun çözülmesi
Hata kodu, Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) motorun doğru sıcaklık seviyesine ulaşmadığını tespit ettiği anlamına gelir. Bu durum, motor çalıştırıldıktan sonra belirli bir süre içinde gerçekleşmemiştir. Genellikle P0128 kodu, büyük olasılıkla açık konumda sıkışmış arızalı bir termostatı gösterir.
Motorun “normal” sıcaklığa ulaşıp ulaşmadığını belirlemek için aracın çalıştığı süre dikkate alınır. Bunun yanı sıra emme havası sıcaklık sensörü (IAT) değeri, soğutma suyu sıcaklık sensörü (ECT) değeri ve araç hızı.
Belirli bir süre içinde ECM kontrol ünitesi motorun doğru çalışma sıcaklığına ulaşmadığını ve kapalı devre moduna geçemediğini tespit ederse. Bunu bir arıza olarak yorumlar ve P0128 hata kodunu belirler.
ECM Diyagnostik Hata Kodunu (DTC) hafızaya kaydeder ve Arıza Gösterge Lambasının (MIL) yanması için komut verebilir. Diyagnostik hata kodu ‘Soğutma suyu sıcaklığı termostat kontrol sıcaklığının altında’ olarak tanımlanır.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0128 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Uzun motor ısınma süresi.
- Yüksek hızlarda sürüş sırasında motor sıcaklığı düşer.
P0128 hatası ciddi bir hata değildir, araç çalışabilir ve sürmeye devam edebilir. Ancak, hatalı bir ısı değişimi daha ciddi sonuçlara yol açabileceğinden mümkün olan en kısa sürede çözülmelidir.
Hata nedenleri
Kodu P0128, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Soğutma suyu sıcaklık sensörü (ECT) arızalı.
- Soğutma fanı kapanmıyor ve aşırı soğutmaya neden oluyor.
- Termostat açık konumda sıkışmış.
- Motor soğutma suyu seviyesi düşük.
- Emme havası sıcaklık sensörü (IAT) arızalı.
Arıza kodu P0128 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0128’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P0128 hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve hatanın tekrar oluşup oluşmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Ardından soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin (motor soğuk olmalıdır).
- Sensörle ilgili elektrik kablolarını ve bağlantılarını gevşeklik ve hasar açısından gözle kontrol edin. Gerekirse arızaları onarın.
- Termostatı test edin; arızalıysa değiştirin.
- Soğutma fanının çalışmasını kontrol edin.
- Hata kodunu bilgisayar belleğinden tekrar silin ve sorunun çözülüp çözülmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0128 hatasını düzeltmenin ilk adımı Teknik Servis Bültenlerini (TSB) incelemektir. Belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için.
Kablo demetinde çizik, sürtünme, açıkta kalan kablolar veya yanık izleri gibi belirgin kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapın. Ardından, konektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve temas hasarı açısından kontrol edin.
Kablo demetlerinin bütünlüğünü dikkatlice kontrol ettiğinizden ve gevşek kabloları sabitlediğinizden emin olun. Yanmış bir tel bulursanız, lehimleyin ve uygun şekilde yalıtıldığından emin olun.
Soğutma sıvısını ve termostatı kontrol edin
Hem radyatördeki (soğukken) hem de soğutma sıvısı taşma deposundaki soğutma sıvısı seviyesinin doğru olduğunu kontrol edin. Sızıntı olup olmadığını ve sızdırmazlık kapağının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Sistemde yeterli soğutma sıvısı yoksa, motor düzgün ısınmayabilir. Çünkü sıcaklık sensörü soğutma sıvısı ile temas halinde değilse sıcaklığı okumayacaktır.
Temassız bir termometre veya gerçek zamanlı akış tarama aleti kullanarak motorun düzgün ısınıp ısınmadığını kontrol edin. Normalde üst radyatör hortumu termostat açılana kadar nispeten soğuk kalmalıdır. Bundan sonra hızla ısınacaktır.
Termostat açıksa, soğutma sıvısı sürekli akarak motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasını engeller. Bu aynı zamanda P0128 arıza kodunun nedeni de olabilir.
10-15 dakika çalıştıktan sonra motor sıcaklığını kontrol etmek için bir termometre veya teşhis aleti kullanın. Sıcaklık çalışma sıcaklığına ulaşmazsa, ECT sensörünü, kablo tesisatını, soğutma suyu seviyesini ve termostatın çalışmasını kontrol edin.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0128 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- BMW (325ci)
- Chevrolet (Cruze, Impala, Optra, Silverado, Tahoe, TrailBlazer)
- Chrysler
- Dodge (Stratus)
- Ford (Escape, Focus)
- Honda (CR-V, Civic)
- Hummer (H3)
- Hyundai
- Jeep (Renegade, Wrangler)
- Kia (Rio, Spectra)
- Lexus
- Mazda
- Mercedes-Benz (B200, ML164, W164, W221)
- Nissan
- Opel (Astra)
- Pontiac
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo (V70, XC90)
Arıza kodu P0128 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0087, P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0300, P0410, P0420, P0449, P0601, P0671, P0672, P0673, P0676.
