Hata kodu P0130 – oksijen O2 sensörü devre arızası (Bank 1, Sensör 1)

Hata kodu P0130 “oksijen O2 sensörü devre arızası (Bank 1, Sensör 1)” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Oxygen O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0130 hatasının kodunun çözülmesi

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir güç aktarım sistemi kodudur. P0130 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.

Hata kodu P0130 – oksijen O2 sensörü devre arızası (Bank 1, Sensör 1)

Diyagnoz kodu P0130, katalitik konvertörün yukarısında, 1. Bankta bulunan birinci lambda sensörünü (O₂) ifade eder. Egzoz gazlarına giren oksijen miktarını ölçer.

O₂ sensörüne gelen dört kablo vardır. İki kablo ısıtma elemanı için ve iki kablo sensör verileri içindir. Isıtma elemanı, motor kapalıyken bir uçta akü voltajına sahip olmalıdır. Ve diğer tarafta toprak.

PCM, O₂ sensörüne 0,5 volt verir ve bu değer egzoz gazının oksijen içeriğine bağlı olarak değişir. PCM ayrıca sensörün topraklanmasını da sağlar.

Oksijen içeriğindeki değişiklikler, O₂ sensörünün direncinin değişmesine neden olur. Dirençteki bu değişiklik PCM tarafından sağlanan 0,5 volt gerilimi etkiler. 0,1 ila 0,9 volt arasında değişebilir. 0,1 değeri tam tükenmeyi, 0,9 değeri ise tam zenginleşmeyi gösterir.

Bu kodun anlamı, O₂ (lambda sensörü) voltajının 2 dakikadan uzun süredir düşük olduğu veya sensörün hiç aktif olmadığıdır. Bu, motor kontrol modülü (ECM) tarafından bir arıza olarak algılanır ve sonuç olarak P0130 OBD2 hata kodu ayarlanır.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0130 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” uyarı ışığı yanar.
  2. Motor durur veya kötü çalışır.
  3. Artan yakıt tüketimi.
  4. Egzoz borusundan siyah duman çıkıyor.

P0130 arızası ciddi bir arıza değildir, çünkü sürüş davranışı sorunları doğrudan bu koddan kaynaklanmamalıdır. Bununla birlikte, dengesiz motor çalışması ve egzozda artan toksisite mevcut olabilir. Bu nedenle sorunun mümkün olan en kısa sürede düzeltilmesi tavsiye edilir.

Hata nedenleri

Kodu P0130, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Oksijen sensörü O₂ arızalı olabilir.
  • Oksijen sensörü sinyal devresi O₂’de bir voltaj kısa devresi olabilir.
  • Oksijen sensörü sinyal devresinde yüksek direnç veya bir kopukluk O₂.
  • Kablolar ve egzoz sisteminin sıcak parçaları arasında temas.
  • Oksijen sensörünün önünde hasar ve hava kaçağı.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.

Arıza kodu P0130 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0130’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Arızalı sensörü değiştirin.
  2. O₂ sinyal devresindeki kısa devreyi, açık devreyi veya yüksek direnci ortadan kaldırın.
  3. Hava girişini ortadan kaldırın.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Tüm kayıtlı veriler ve hata kodları bir OBD-II tarayıcı ile okunmalıdır. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve aracın test sürüşünü gerçekleştirin. P0130 kodunun tekrar görünüp görünmediğini öğrenmek için.

Bir tarama aleti kullanarak oksijen sensörü voltajını gerçek zamanlı olarak kontrol edin. Sensörün düzgün çalışıp çalışmadığını öğrenmek için. Oksijen sensörü elektrik uçlarını ve konnektörünü korozyon ve hasar açısından inceleyin.

Oksijen sensörünü sıvı kirlenmesi ve hasar açısından inceleyin. Egzoz sistemini egzoz gazı sızıntıları açısından test edin ve mevcut olabilecek sızıntıları onarın.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0130 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Alfa Romeo
  • Audi (A4, A6, TT)
  • BMW (E46)
  • Chery (Amulet, Fora, Tiggo)
  • Chevrolet (Aveo, Cruze)
  • Citroen (Berlingo, C4)
  • Daewoo (Matiz, Nexia)
  • Fiat (Ducato)
  • Ford (Focus, Fusion)
  • Geely (CK)
  • Hyundai (Accent, Elantra, Santa Fe, Solaris, Sonata, Tucson, ix35)
  • Infiniti (I30)
  • Iveco (Daily)
  • Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
  • Kia (Ceed, Cerato, Rio, Sorento, Spectra, Sportage)
  • Mazda (3)
  • Mercedes-Benz (Vito, W203, W210)
  • Mitsubishi (Lancer)
  • Nissan (Almera, Maxima, Primera, Terrano, X-Trail)
  • Opel (Agila, Astra, Corsa, Meriva, Omega, Vectra, Zafira)
  • Peugeot (206, 207, 307, 308, 406, Partner)
  • Pontiac (Sunfire)
  • Renault (Duster, Fluence, Logan, Megane, Sandero)
  • Skoda (Fabia, Octavia, Rapid)
  • Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback)
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen (Jetta, Passat, Polo)
  • Volvo
  • GAZelle
  • LADA (Granta, Kalina, Largus, Niva, Priora, Vesta)
  • UAZ (Patriot)
  • VAZ (2107, 2110, 2114)

Arıza kodu P0130 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0053, P0100, P0105, P0125, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0136, P0141, P0150, P0151, P0152, P0153, P0158, P0170, P0171, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0325, P0400, P0443, P0500, P0507, P0560, P0600, P0740, P2251, P2297.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin