Hata kodu P0182 – yakıt sıcaklık sensörü “A” devresi düşük giriş

Hata kodu P0182 “yakıt sıcaklık sensörü “A” devresi düşük giriş” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Fuel Temperature Sensor “A” Circuit Low Input” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0182 hatasının kodunun çözülmesi

Kaydedilen P0182 kodu, Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) yakıt sıcaklık sensöründen beklenenden daha düşük bir voltaj sinyali algıladığı anlamına gelir. Yakıt sıcaklık sensörleri normalde yakıt bileşim sensörüne entegre edilmiştir.

Hata kodu P0182 – yakıt sıcaklık sensörü

Yakıt, yakıt bileşimi sensöründen geçerken etanol, su ve diğer kirletici maddelerin yüzdesi tahmin edilir. Yakıt kirliliği seviyesine göre PCM’ye uygun bir voltaj uygulanır.

Yakıtta bulunan etanol miktarı normalde diğer kirleticilerden bağımsız olarak sınıflandırılır. Esnek yakıt kullanan araçlar, yakıtta yüzde seksen beşe kadar etanol olsa bile normal şekilde çalışır.

Yakıt sıcaklığı PCM tarafından darbe genişliği veya dalga formunun yatay kısmı olarak algılanır. Darbe genişliği sinyali ne kadar ince olursa, yakıt bileşimi sensöründen geçen yakıt sıcaklığı o kadar düşük olur.

Yakıt sıcaklığı ölçüldüğünde sensörden düşük seviyede bir sinyal alınırsa, P0182 kodu kaydedilir. Daha sonra Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanabilir ve yanması için birkaç kontak arızası çevrimi gerekir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0182 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Motor durur veya kötü çalışır.
  3. Güç kaybı.
  4. Artan yakıt tüketimi.
  5. Kayıtlı bir arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.

P0182 hatasının ciddiyeti yüksektir ve nedeni mümkün olan en kısa sürede düzeltilmelidir. Yakıt sıcaklığı çok düşükse, araç motoru durabilir ve dengesiz olabilir.

Hata nedenleri

Kodu P0182, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Sıcaklık ve yakıt bileşimi sensörü arızalı.
  • Emme havası sıcaklık sensörü arızalı.
  • Arızalı ortam sıcaklık sensörü.
  • Hasarlı konektör veya kablolama sorunu.
  • Elektrik devresinde aşırı direnç.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.

Arıza kodu P0182 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0182’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
  2. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden temizleyin.
  3. P0182 hatasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını öğrenmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  4. Konektörü ve elektrik kablolarını hasar açısından gözle kontrol edin. Varsa, hasarlı alanları onarın.
  5. Tolerans dahilinde olduğundan emin olmak için direnci kontrol edin.
  6. Sıcaklık ve yakıt bileşimi sensörünü test edin.
  7. Motor kontrol modülünü (ECM) test edin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Sıcaklık ve yakıt bileşimi sensörünü bulun; bulduktan sonra konnektörleri ve kabloları gözle kontrol edin. Sıyrıklar, açıkta kalan kablolar, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konnektörleri ayırın ve içindeki terminalleri dikkatlice inceleyin. Pas ve diğer hasarlara karşı kontrol edin.

Diyagnostik hata kodu P0182’yi bellekten silin ve tekrar gelip gelmediğine bakın. Eğer gitmişse, sorun kablolama veya bağlantıdadır. Arıza kodu geri gelirse, sensörü ve ilgili devreleri test etmemiz gerekecektir.

Sıcaklık ve yakıt bileşimi sensörünün kontrol edilmesi

Yakıt bileşim sensörü bağlantısı genellikle 5 volt referans sinyali ve şasi ile yapılır. Değişken dirençli bir yakıt bileşim sensörü devreyi kapatır ve PCM’ye yakıt sıcaklığı voltajındaki dalgalanmalar hakkında bir sinyal gönderir.

Yakıt sıcaklık sensörü konnektöründeki referans voltajı ve şasiyi bir multimetre ile kontrol edin. Sensör konnektöründe referans voltaj yoksa, PCM konnektöründeki paralel devreleri kontrol edin.

PCM konnektöründe referans voltajı algılanmazsa, sorun arızalı bir PCM veya PCM programlama hatası olabilir. Ancak, arızalı bir PCM sadece son çare olarak P0182 hatasının ana nedeni olarak düşünülmelidir.

Yakıt sıcaklık sensörü konnektöründe bir referans voltajı ve toprak mevcutsa bir osiloskop ile bir dalga formu verisi gözlemlenebilir. Test uçlarını toprak ve sinyal devrelerine bağlayın ve ekrandaki osilogramları gözlemleyin.

Gerçek yakıt sıcaklığını elde etmek için bir kızılötesi termometre kullanın ve bunu osiloskop tarafından ekrana yansıtılan sıcaklıkla karşılaştırın. Osiloskop tarafından yansıtılan yakıt sıcaklığı termometre okumasıyla eşleşmiyorsa sensör arızalıdır ve değiştirilmelidir.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0182 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Audi
  • Chevrolet (Silverado)
  • Dodge
  • Fiat
  • Ford (Fusion)
  • Hyundai (Sonata)
  • Jaguar
  • Nissan
  • Ssangyong (Kyron)
  • Subaru
  • Toyota
  • Volkswagen (Sharan, Transporter)
  • GAZelle

Arıza kodu P0182 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0180, P0181, P0183, P0184.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin