Hata kodu P0313 “düşük yakıtla yanlış ateşleme tespit edildi” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Misfire Detected with Low Fuel” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0313 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II hata kodu P0313, “Düşük yakıt seviyesi ateşleme atlaması algılandı” olarak tanımlanan genel bir hata kodudur. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) bir veya daha fazla silindirde ateşleme arızası tespit ettiğinde ayarlanır. Bu gerçekleştiğinde, depodaki yakıt seviyesi izin verilen minimum seviyenin altında kalır.
Yakıt pompası üzerindeki emme noktası bazen yakıt seviyesinin üzerindedir ve bu da yakıt pompasının hava “emmesine” neden olur. Bu, enjektörlere giden yakıt beslemesinde aralıklı kesintilere neden olur.
Bununla birlikte, P0313 kodu belirsiz hatalar grubundadır ve pratikte yakıt deposu dolu olsa bile ayarlanabilir. Hava-yakıt dengesizliği çoğunlukla motora ölçülmemiş havanın girmesine neden olan büyük vakum kaçaklarından kaynaklanır.
Uygulamada, bu hatanın çözümü genellikle diğer kodların mevcut olup olmadığına bağlıdır. Bunlar mevcutsa, bunları çözmek için gereken onarım adımları tamamen hangi ek kodların mevcut olduğuna bağlıdır.
Örneğin, yakıt seviyesinin düşük olmadığı biliniyorsa, ancak düşük yakıt basıncıyla ilgili kodlar mevcutsa. Arıza, depodaki düşük yakıt seviyesinden ziyade yakıt sistemindeki sorunlarla açıkça ilgilidir.
Bu nedenle, P0313 kodunun düşük yakıt seviyesi dışında birçok olası nedeni olabilir. Ancak, diğer olası nedenler neredeyse kesinlikle belirli sorunlarla ilgili arıza kodlarıyla gösterilecektir. Bu durumlarda, bu kod diğer sorunlara yanıt olarak ayarlanır.
Diğer kodların mevcut olup olmadığını not edin. Bunlardan biri veya daha fazlası PCM’nin arıza veya acil durum moduna geçmesine neden olabilir. Özellikle de ateşlemenin teklemesinin katalitik konvertörlere zarar verme olasılığı varsa.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0313 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Motor durur veya kötü çalışır.
- Devirlerde kayma ve ayrıca rölantideyken durma girişimleri.
- Rölantide veya yük altındayken kontak anahtarının zıplaması/kaçması.
- Kötü hızlanma.
- Artan yakıt tüketimi.
- Motor performansında azalma.
- Egzozdan yakıt kokusu geliyor.
P0313 arızası ciddi olarak kabul edilir ve mümkün olan en kısa sürede giderilmelidir. Ateşleme arızaları ile uzun süreli sürüş, motorda ve katalitik konvertörlerde maliyetli hasara neden olabilir.
Hata nedenleri
Kodu P0313, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Düşük yakıt seviyesi, yakıt pompası giriş seviyesinin altında.
- Yakıt pompası arızası.
- Arızalı veya aşınmış bujiler.
- Aşınmış veya hasarlı ateşleme kabloları.
- Arızalı bobin.
- Arızalı oksijen sensörü.
- Hasarlı yakıt enjektörleri.
- Vakum kaçağı.
- Düşük yakıt basıncı.
- Arızalı eksantrik mili konum sensörü.
- Arızalı krank mili konum sensörü.
- Tıkalı egzoz gazı devridaim boruları veya valfi.
- Tıkalı katalitik konvertörler.
- Hava akış sensörü arızalı.
- Gaz kelebeği konum sensörü arızalı.
- Sızdıran silindir kafası contası.
- Düşük motor kompresyonu.
- Kötü yakıt kalitesi.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.
Arıza kodu P0313 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0313’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Başka bir arıza olup olmadığını kontrol etmek için bir OBD tarayıcı kullanın. Eğer varsa, öncelikle bunların düzeltilmesi tavsiye edilir.
- Yakıt seviyesini kontrol edin.
- Ateşleme bobinlerindeki gevşek konnektörleri veya hasarlı kabloları kontrol edin. Ayrıca gevşek motor toprak kabloları olup olmadığına bakın. Bu, kazara ateşleme atlamalarına neden olabilir. Gerekirse sıkın veya onarın.
- Bujilerin ve tellerinin durumunu kontrol edin. Aşınmış veya eski buji telleri, kazara ateşleme boşluklarının yaygın nedenleridir. Gerekirse bujileri ve telleri değiştirin.
- Yakıt basıncı ölçülmelidir. Düşük basınç, birkaç silindirde aralıklı ateşleme zamanlamasına neden olabilir. Basınç spesifikasyonun altında olduğunda, motor doğru miktarda yakıt almaz ve karışımı zayıflatmaya başlar. Yakıt pompası veya basınç regülatörü düşük basıncın kaynağı olabilir.
- Yakıt enjektörlerinin doğru çalıştığını ve etkinleştiğini kontrol edin. Kazara ateşleme atlamaları, değiştirilmesi gereken arızalı veya tıkalı yakıt enjektörlerinin bir işareti olabilir. Ayrıca yakıt enjektörü kablo tesisatının hasarsız ve doğru bağlanmış olduğunu kontrol edin.
- Ateşleme sistemi ve yakıt sistemi kontrol edilirse, ateşleme atlamalarına neden olan herhangi bir mekanik sorun olup olmadığını görmek için motor kompresyon kontrolü ve sızıntı kontrolü yapabilirsiniz.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Bazen bir P0313 arızası tespit edildiğinde hiçbir belirti görülmez. Yapılacak en kolay şey kodu sıfırlamak ve geri gelip gelmediğine bakmaktır. Ve tabii ki depodaki yakıt seviyesini kontrol edin.
Düzensiz rölanti veya motor sarsıntısı şeklinde bir sorun görürseniz, silindirlere giden tüm kabloları ve konektörleri kontrol edin. Ardından, bujileri, telleri ve bobinleri kontrol edin.
Bazı durumlarda bunun nedeni arızalı bir katalitik konvertördür. Egzozdan çürük yumurta kokusu geliyorsa katalitik konvertör değiştirilmelidir. Arızalı yakıt enjektörleri de göz ardı edilmemelidir.
Kazara ateşleme atlamaları, tükenmiş yakıttan kaynaklanabilir. Bunun nedeni emme manifoldundaki bir vakum kaçağı veya hava akış sensörünün üzerinden geçen hava olabilir. Ayrıca açık konumda sıkışmış bir egzoz gazı devridaim valfi nedeniyle.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0313 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- BMW (320i, 325i, 330i, 525i, 530i, E39, E53, E83, X3, X5)
- Citroen (C3, C4, C5)
- Ford
- Mercedes-Benz
- Opel (Astra, Corsa)
- Peugeot (206, 307, 3008, 308, 508, Partner)
- Renault (Duster, Fluence, Logan, Megane, Sandero)
- Rover
Arıza kodu P0313 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0004, P0091, P0102, P0103, P0117, P0135, P0136, P0140, P0171, P0174, P0267, P0301, P0302, P0303, P0304, P0306, P0430, P0491, P0492, P1082, P1083, P1085, P1093, P2096, P2098.
