Hata kodu P0371 “zamanlama referansı yüksek çözünürlük sinyali “A” çok fazla darbe” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Timing Reference High Resolution Signal “A” Too Many Pulses” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0371 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II arıza kodu P0371, “yüksek çözünürlüklü ‘A’ sinyal zamanlama kontrolünde çok fazla darbe” olarak tanımlanan genel bir arıza kodudur. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) zamanlama sinyalinde çok fazla darbe tespit ettiğinde ayarlanır.
Kod esas olarak motor konum sensörü devresindeki, diğer adıyla krank mili konum sensöründeki bir sorunu ifade eder. Bununla birlikte, krank mili konum sensörünün kendisinin arızalanması da bu kodun ayarlanmasına neden olabilir.
PCM’nin motor devrini, yakıt enjeksiyon stratejisini, ateşleme zamanlamasını ve arıza teşhisini etkin bir şekilde izlemesi ve kontrol etmesi için. PCM’ye krank milinin ve dolayısıyla 1 numaralı pistonun krank mili dönüşü sırasında nerede olduğunu söyleyen bir referans sinyaline ihtiyaç duyar.
Başka bir deyişle, PCM’nin krank milinin sabit bir başlangıç noktasına göre dönüşü sırasında kaç derece döndüğünü bilmesi gerekir. Tam özellikli bir sistemde, üretilen sinyal özel bir sinyal devresi veya iki telli sensörler söz konusu olduğunda değişken direnç aracılığıyla PCM’ye beslenir.
Senkronizasyon sinyali, manyetik alanı bir dişli çark tarafından kesilen bir sensör tarafından üretilir. Bu, krank mili kasnağında, eksantrik milinde veya bazı dizel motorlarda yakıt pompasının içinde bulunabilir.
PCM motor konum sensörü ‘A’ sinyalinde çok fazla darbe tespit ettiğinde P0371 kodu ayarlanır. ‘A’ belirli bir belirti veya bileşeni değil, sistem devresinin bir kısmında sorun olduğunu gösterir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0371 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Gösterge panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Araç motoru düzensiz çalışabilir.
- Motor silindirlerinde ateşleme atlamaları meydana gelebilir.
- Artan yakıt tüketimi.
- Motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlar ortaya çıkabilir.
- Motor durabilir veya kötü çalışabilir.
P0371 arıza kodunun şiddeti orta ile şiddetli arasında değişebilir. Aracın motoru bu hata ile düzensiz çalışıyorsa, mümkün olan en kısa sürede düzeltilmesi tavsiye edilir.
Hata nedenleri
Kodu P0371, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Motor konum sensörü arızalı.
- Sensör kablo demeti buji kablo demetine çok yakındır (parazit oluşabilir).
- Motor konum sensörü kablo demetinin gevşek bağlantısı.
- Verilerin alındığı dişli halkası hasarlı veya tıkalı.
- Kirlenmiş yağ.
- PCM’de zayıf kablo demeti bağlantısı.
Arıza kodu P0371 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0371’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Kablo demetinin ikincil ateşleme bileşenlerine (bobinler, buji telleri, vs.) çok yakın yönlendirilmediğini kontrol edin.
- Sensör kablolarında yanma, erime veya aşınmaya işaret eden renk değişikliği olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Motor konum sensörünü hasar açısından inceleyin.
- Dişli çarkı sensör deliğinden (mümkünse) eksik diş veya hasar açısından dikkatlice inceleyin.
- Dişli çark dışarıdan görülemiyorsa, gözle kontrol ancak eksantrik mili veya emme manifoldu sökülerek yapılabilir (motor tasarımına bağlı olarak).
- Tüm noktalar tamamlandığında ve hata ortadan kalkmadığında, sensörü değiştirin. Çoğu durumda bu sorunu çözecektir.
Genellikle sensörün değiştirilmesi P0371 hata kodunu düzeltir, ancak bu şart değildir. Bu nedenle, tüm öğelerin kontrol edilmesi önemlidir.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0371 hatası bir elektrik sorunudur, ancak motor konum sensörü göz ardı edilmemelidir. Sensörün kendisi arızalı olabilir, ancak değiştirilmesi her zaman sorunu çözmez. Bu nedenle bağlantı şemasını dijital bir voltmetre ile kontrol etmelisiniz.
Sensör üzerindeki konektörün sağlam bir şekilde sabitlendiğini kontrol edin. Ayrıca kablo demetinde hasar olup olmadığını kontrol edin. Örneğin, son motor onarımlarından kaynaklanan hasarlar, darbe veya kemirgen hasarı.
Sensörü kontrol edin
Sensörü ayırın ve direnci ölçün. Sonsuz değerini gösteriyorsa, bir açık veya kısa devre meydana gelmiştir. Eğer 0 ohm okuyorsa, sensörün kendisinin arızalı olduğunu söyleyebilirsiniz.
Sinyali kontrol etmek için dijital bir osiloskop kullanmak en iyisidir. Ancak voltmetreyi alternatif voltaj moduna geçirerek kabaca bir tahmin elde etmek de mümkündür. Test en az 20mV vermelidir.
Elektrik denetimi
ECM ve CMP kontrolör konnektörlerini ayırın, ardından motor konum sensörü konnektör terminalleri arasına kısa bir atlama teli yerleştirin. Bunun için küçük bir ataş veya tel kullanılabilir.
ECM kontrol ünitesi tarafında, devrenin kendi içindeki direnci kontrol edin. 0,1 ohm’dan daha az olmalıdır. Bundan daha fazla ise ECM sinyali algılayamayacaktır. Bu nedenle, kopmuş bir tel veya korozyon olup olmadığına bakın.
Jumper’ı çıkarın ve devrede kopukluk olup olmadığını kontrol edin, direnç varsa kısa devre meydana gelmiş olabilir. Konnektördeki su buna kolayca neden olabilir. Uçlardan birini alıp “toprağa” veya negatif akü terminaline bağlayarak toprak arızası olup olmadığını kontrol edin.
Motor konum sensöründe veya kablo tesisatında bir sorun yoksa, P0371 sadece yardımcı bir arıza kodu olabilir. Aşırı şişmiş triger kayışı olup olmadığına bakın. Arızalı bir sinyal, krank mili konum sensörü devresi veya motor teklemesi de olabilir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0371 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- BMW
- Chevrolet
- Dodge
- Ford (Focus)
- GMC
- Hyundai
- Porsche (Cayenne)
- Tata
- Toyota (Avensis)
- Volkswagen
- GAZelle
Arıza kodu P0371 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0370, P0372, P0373, P0374.
