Hata kodu P0381 “kızdırma bujisi/isıtıcı gösterge devresi arızası” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0381 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II arıza kodu P0381, ‘kızdırma bujisi gösterge devresi arızası’ olarak tanımlanan genel bir koddur. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) genel bir hata veya arıza tespit ettiğinde ayarlanır. Dizel motor üzerindeki kızdırma bujisi gösterge devresinde meydana gelmiştir.
Kızdırma bujileri dizel motorlarda yoğun bir ısı kaynağı sağlamak için kullanılır. Bu, motor soğukken veya sıcaklık minimum eşiğin altındayken yakıt/hava karışımının daha iyi yanmasını sağlamak için gereklidir.
Düşük ortam sıcaklıklarında dizel karışımını tutuşturmak çok zordur çünkü yanmayı başlatacak kadar sıkıştırılmamış olabilir. Dizel motorlar bu sorunların üstesinden gelmek için elektrikle ısıtılan kızdırma bujileri kullanır. Sıkıştırmanın zirvesinde yakıt-hava karışımını ateşlemek için her silindirin ön yanma odasında bir ısı kaynağı oluşturmak.
Ortam sıcaklığından bağımsız olarak, kızdırma bujisi kontrol devresi etkinleştirilmeyecektir. Motor soğutma suyu sıcaklığı önceden belirlenmiş bir minimum eşiği aşarsa.
Bu, hem kızdırma bujilerinin hizmet ömrünü uzatmak hem de yakıt-hava karışımının erken patlamasını önlemek için gereklidir.
Kızdırma bujileri bir dizel motorun kritik bileşenleridir. Çünkü arıza durumunda soğuk bir motorun çalışmama veya çok zor çalışma olasılığı yüksektir.
Sonuç olarak, kızdırma bujisi göstergesini kontrol eden devre arızalanırsa, PCM veya diğer kontrol modülü P0381 kodunu ayarlayacaktır. Kontrol panelindeki özel bir ışık da yanabilir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0381 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Kızdırma bujisi bekleme lambası normalden daha uzun süre yanıyor (sürekli yanabilir).
- Kızdırma bujisi gösterge ışığı yanmıyor.
- Motor krank yapabilir ancak çalışmayabilir (özellikle soğuk havalarda).
- Yakıtın yanmadan önce yeterince ısıtılmaması nedeniyle egzoz borusundan beyaz duman çıkabilir.
Belirtilere bağlı olarak, P0381 hatası hafif veya ciddi olabilir. Ancak, bu hata oluştuğunda kızdırma bujisi çalışması devre dışı kalabileceğinden sorun göz ardı edilmemelidir.
Hata nedenleri
Kodu P0381, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Kızdırma bujisi gösterge lambası arızalı.
- Kızdırma bujisi göstergesi kablo demetinde arıza.
- Bir veya daha fazla kızdırma bujisi arızalı.
- Sigorta veya eriyebilir bağlantı atmış.
- Kızdırma bujisi rölesi arızalı.
- Kızdırma bujisi kontrol modülü arızalı.
- Gösterge panelindeki devre kartında sorun var.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.
Arıza kodu P0381 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0381’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Standart bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Bilgisayar belleğinden hata kodlarını silin ve P0381 hatasının tekrar görünüp görünmediğini görmek için sistemi tekrar kontrol edin.
- Hata kodu kaybolursa, sorunun aralıklı olduğu ve kızdırma bujisi gösterge devresinde bir sorun olmadığı anlamına gelir.
- Kod tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve konnektörleri ve sigortaları görsel olarak inceleyin.
- Kızdırma bujisi göstergesini ve gösterge panelindeki devre kartını kontrol edin.
- Ardından kızdırma bujilerini ve kontrol rölesini kontrol edin.
- Gerekirse arızalı bileşenleri değiştirin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0381 hatasını teşhis etmeye en iyi Teknik Servis Bültenleri (TSB) ile başlanır, belki de sorununuz bu bültenlerde bilinmekte ve açıklanmaktadır. Daha sonra ilgili sigortaları kontrol etmeli, atmışlarsa değiştirmelisiniz. Daha sonra, devre kartını ve kızdırma bujisi göstergesini test etmelisiniz.
Kızdırma bujilerini, kabloları ve konektörleri korozyon, bükülme ve gevşek kablo kontakları açısından görsel olarak inceleyin. Kablo demeti bağlantılarında gevşek vida veya somun olup olmadığına bakın. Gerekirse arızaları giderin.
Dijital bir voltmetre kullanarak kablo demeti konnektörlerinde direnç olup olmadığını kontrol edin ve üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Aynı işlemi kızdırma bujilerine giden kablolar için de yapın.
Kızdırma bujisinin kendisini test etmek için bujiyi çıkarın, 12 volt uygulayın ve 2-3 saniye boyunca gövdeyi topraklayın. Kızdırma bujisi kırmızı sıcaksa çalışıyor demektir, donuk kırmızıysa veya hiç kırmızı değilse değiştirilmelidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0381 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Audi
- Dodge (RAM)
- Ford (Excursion)
- Hyundai (Santa Fe, Starex)
- Isuzu
- Kia (Sorento)
- Mitsubishi (L200)
- Nissan (Qashqai)
- Opel
- Renault (Laguna, Megane, Scenic)
- Volkswagen
Arıza kodu P0381 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0383, P0384, P0603, P1000, P1379, P2263.
