Hata kodu P065B “jeneratör kontrol devresi aralığı/performans” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Generator Control Circuit Range/Performance” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P065B hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II arıza kodu P065B, “Alternatör kontrol devresi çalışma aralığı uyumsuzluğu” olarak tanımlanan genel bir arıza kodudur. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) bir veya daha fazla devrede bir çalışma aralığı uyuşmazlığı tespit ettiğinde ayarlanır. Alternatör, alternatör olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Alternatör, aracın herhangi bir zamanda ihtiyaç duyduğu akımı üretmek üzere tasarlanmıştır. Bu, kontrol modülünde bulunan ve toplam güç tüketimini tahmin eden bir devre aracılığıyla gerçekleştirilir.
Herhangi bir jeneratör kontrol devresinde arıza veya arıza olması durumunda, bazı modüller çalışmak için yeterli güce sahip olmayabilir. Ancak yakıt ve ateşleme kontrol modülleri akünün gücü bitene kadar çalışabilir.
Bu nedenle, alternatör kontrol devresi izlenirken alternatör kontrol devresinde bir anormallik tespit edilirse, P065B kodu kaydedilir ve arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın algılanan ciddiyetine bağlı olarak, MIL’in yanması için birkaç arıza döngüsü gerekebilir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P065B hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir.
- Araç sistem voltajı anormal derecede yüksek veya anormal derecede düşük olabilir.
- Gösterge panelindeki bazı göstergeler veya sensörler devre dışı olabilir.
- Motor durur veya kötü çalışır.
- Motor gücü azalabilir.
Kayıtlı arıza kodu P065B, marş basmaması veya düşük akü gibi çeşitli sürüş sorunlarına neden olabilir. Bu nedenle, iç kontrol modülü hataları her zaman ciddiye alınmalıdır.
Hata nedenleri
Kodu P065B, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Arızalı alternatör.
- Arızalı alternatör kontrol modülü.
- Kablo demetinde açık veya kısa devre.
- Gevşek veya hasarlı konektörler.
- Kötü topraklama yaygın bir nedendir.
- Düşük şarj seviyesi veya tamamen boşalmış akü.
- Harici bir kaynaktan yanlış başlatma prosedürlerinin neden olduğu voltaj dalgalanmaları.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülü veya programlama hatasıdır.
Arıza kodu P065B nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P065B’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P065B hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını öğrenmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Hata kodu tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve kontrol modülü konnektörünü görsel olarak inceleyin.
- Alternatörü gözle inceleyin ve test edin.
- Gerekirse alternatörü ve arızalı kabloları onarın veya değiştirin.
- Voltaj regülatörünü ve aküyü kontrol edin.
- Herhangi bir kusur yoksa, PCM’nin kendisini ve yazılım kısmını kontrol edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Arıza kodu P065B nadiren başka kodlar olmadan bulunur. İlişkili kodlar genellikle anormal sistem gerilimleriyle (yüksek veya düşük) ilgilidir. Ayrıca çeşitli sensörlerle ilgili olabilecek performans aralığı uyumsuzluk kodları.
Ek kod yoksa, yapılacak ilk şey şarj durumunu ve genel çalışabilirliğini belirlemek için aküyü kontrol etmektir. Akü boşalmış veya hasar görmüşse, yeniden şarj edin veya değiştirin.
Kablo Kontrolü
Aküyü kontrol ettikten sonra, alternatörle ilişkili tüm kabloları görsel olarak inceleyin. Gerekirse, etkili yük aktarımı sağlamak için onarın veya değiştirin.
Görünürde kısa devre veya başka bir hasar belirtisi yoksa, direnci ve toprak bağlantısını kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Tüm elektrik değerlerinin üretici tarafından belirtilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak için gerekirse değiştirin.
Ayrıca şarj sistemine herhangi bir şekilde bağlı olan sigortaların yerini belirleyin. Kontrol ettikten sonra, hasarlı veya şüpheli sigortaları değiştirin.
Alternatör testi
Tüm kablo tesisatı kontrol edildikten sonra, alternatörün kendisi bir multimetre kullanılarak kontrol edilmelidir. Çoğu durumda, P065B hatasının nedeni arızalı bir alternatördür.
Alternatördeki arıza onaylanırsa, alternatörü yeni veya yeniden üretilmiş bir alternatörle değiştirin, çünkü bu neredeyse her zaman tamir etmekten daha uygun maliyetlidir. Ancak, değiştirilen ünitenin montaj braketleri ve teknik özellikleri de dahil olmak üzere her açıdan orijinaliyle aynı olduğundan emin olun.
Değiştirme işleminden sonra motoru çalıştırın ve alternatörün düzgün çalıştığından emin olmak için gösterge panelindeki uyarı ışığını gözlemleyin. Uyarı ışığı birkaç saniye içinde sönmelidir.
Sistem voltajını da ölçebilirsiniz, 14,2 ile 14,8 volt arasında olmalıdır. Sistemi yeniden taramadan önce aracın en az bir tam sürüş döngüsü boyunca çalışmasına izin verin. Büyük olasılıkla P065B hatası olmayacaktır, ancak bazen tarama aleti ile ilave temizleme gereklidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P065B ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Chrysler
- Dodge (RAM)
- Ford (Explorer, Focus, Mondeo, Taurus, Transit)
- GMC
- Land Rover
- Mercedes-Benz
Arıza kodu P065B ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0620, P0626, P0651.