Hata kodu P0675 – silindir 5 kızdırma bujisi devre arızası

Hata kodu P0675 “silindir 5 kızdırma bujisi devre arızası” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Cylinder 5 Glow Plug Circuit Malfunction” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0675 hatasının kodunun çözülmesi

PCM, 5 numaralı silindirin kızdırma bujisi kontrol devresinde açık devre olarak tanımlanan bir elektrik arızası tespit ettiğinde OBD-II arıza kodu P0675 ayarlanır. Bu kod ayrıca PCM gerekli voltajın %10’u veya daha fazlası kadar bir voltaj değişimi tespit ettiğinde de ayarlanır.

Hata kodu P0675 – silindir 5 kızdırma bujisi devre arızası

Kızdırma bujisi silindir kapağına, yanmayı başlatan noktaya veya ‘sıcak noktaya’ çok yakın bir yere monte edilir. Motor yönetim bilgisayarı yağ ve şanzıman sensörlerini kullanarak motorun soğuk olduğunu algıladığında. Kızdırma bujilerini kullanarak motoru çalıştırarak motora yardım etmeye karar verir.

Çok uzun süre çalıştırmak, yüksek dirençleri nedeniyle ısı yaydıklarından ve etkinleştirildiklerinde kırmızı sıcak parladıklarından kızdırma bujilerini eritecektir. Bu yoğun ısı hızla silindir kapağına aktarılır. Bu da yanma ısısının, ateşleme için gelen yakıtı tutuşturmak için gerekli olan saniyenin bir kısmı boyunca tutulmasını sağlar.

P0675 kodu, kızdırma bujisi devresindeki bir şeyin arızalı olduğunu ve 5 numaralı silindirdeki kızdırma bujisinin ısınmamasına neden olduğunu söyler. Arızayı bulmak için tüm devre kontrol edilmelidir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0675 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod ECM belleğine bir arıza olarak yazılacaktır).
  2. Soğuk havalarda veya bloğun soğuması için yeterince uzun süre rölantide kaldığında motorun çalıştırılması zordur.
  3. Motor yeterince ısınana kadar güç eksikliği.
  4. Hızlanırken motor titreşimi ve sarsıntı.
  5. Motor çalıştırılırken normalden daha gürültülü olabilir.
  6. Ön ısıtma göstergesi sönmüyor.
  7. Çalıştırma sırasında beyaz duman görülebilir.

Sadece bir kızdırma bujisi arızalanırsa, motor normalde tek bir arızalı kızdırma bujisi ile çalıştığından semptomlar minimum düzeyde olacaktır. Ancak soğuk koşullarda P0675 arızası ile ilişkili listelenen sorunları yaşama olasılığınız daha yüksektir.

Hata nedenleri

Kodu P0675, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Silindir no. 5’in kızdırma bujisi arızalı.
  • Kızdırma bujisi kontrol devresinde açık veya kısa devre.
  • Fiş konektörü hasarlı.
  • Kızdırma bujisi kontrol modülü arızalı.
  • Yanmış sigortalar da buna neden olabilir.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.

Arıza kodu P0675 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0675’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
  2. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin.
  3. P0675 hatasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  4. Kablolarda ve konektörlerde hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.
  5. Sigortaları kontrol edin, gerekirse yanmış olanı değiştirin.
  6. Kızdırma bujisini kontrol edin.
  7. Motor kontrol modülünü (PCM) test edin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Bağlantı kablosunu ayırarak kızdırma bujisini kontrol edin. Bir voltmetre alın ve “ohm” ölçümüne ayarlayın. Kırmızı ucu kızdırma bujisi terminaline ve siyah ucu toprağa yerleştirin.

Çoğu durumda, aralık 0,5 ile 2,0 ohm arasında olmalıdır (verileri fabrika servis kılavuzuna göre kontrol edin). Okunan değer kabul edilebilir aralığın dışındaysa kızdırma bujisini değiştirin.

Kırmızı kabloyu lastik kablosuna ve siyah kabloyu kızdırma bujisinin yan tarafına yerleştirerek 5 numaralı kızdırma bujisine giden kabloyu kontrol edin. Direnç aynı olmalıdır, 0,5 ila 2,0 ohm. Buna göre, daha yüksekse, lastikten kızdırma bujisine giden kabloyu değiştirin.

Kablolarda gevşek, çatlak veya eksik yalıtım olup olmadığını kontrol edin. Kod tarayıcıyı gösterge panelinin altındaki OBD portuna bağlayın ve motor kapalıyken anahtarı “açık” konuma getirin. Kodları temizleyin. P0675 hatası ile ilgili sorunun ortadan kalktığını kontrol etmek için bir test sürüşü yapın.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0675 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Audi (A6)
  • Ford
  • Jeep (Grand Cherokee)
  • Mercedes-Benz (Sprinter)
  • Ssangyong (Actyon, Kyron, Rexton)
  • Volkswagen (Crafter)

Arıza kodu P0675 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin