Hata kodu P0702 – şanzıman kontrol sistemi elektrik

Hata kodu P0702 “şanzıman kontrol sistemi elektrik” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Transmission Control System (TCS) Electrical” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0702 hatasının kodunun çözülmesi

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur. P0702 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.

Hata kodu P0702 – şanzıman kontrol sistemi elektrik

Birçok araçta şanzıman kontrol modülü (TCM) adı verilen bir otomatik şanzıman kontrol modülü bulunur. Motor kontrol modülü (ECM) TCM ile iletişim kurar. Otomatik şanzımanı arızalara karşı izlemek için.

TCM otomatik şanzımanda bir elektrik arızası tespit ederse ve şanzımanla ilişkili bir arıza kodu belirlerse. ECM de bilgilendirilir ve ECM belleğinde P0702 OBD2 hatasını ayarlar.

Bu, sürücünün sorunun farkında olması için Arıza Gösterge Lambasını (MIL) yakar. Bu kod mevcutsa ve Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanarsa. Bu, TCM belleğinde en az bir şanzıman arıza kodu olduğu anlamına gelir.

P0702 sadece bir bilgi kodudur. Bu da doğrudan bir soruna değil, sadece şanzımanda genel bir arızaya işaret eder. Kesin tabloyu belirlemek için daha fazla teşhis gereklidir. Bu, şanzıman modülü ile iletişim kurmak için bir diyagnostik tarayıcı gerektirir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0702 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod ECM hafızasına bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Sürüş sırasında vites değiştirmek zor olabilir.
  3. Vites değiştirmek uzun sürebilir.
  4. Artan yakıt tüketimi.

Hata nedenleri

Kodu P0702, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • TCM’de (Şanzıman Kontrol Modülü) kısa devre.
  • TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) arızalı olabilir.
  • Kısa devre yapmış veya kopmuş kablolar.
  • Şanzıman valf muhafazasında hasar.
  • Vites değiştirme solenoid valflerinden birinde veya daha fazlasında arıza.
  • Düşük ATF yağ seviyesi basınç olmamasına neden olabilir.
  • Otomatik şanzımanda aşınma ve yıpranma. Hidrolik sıvısı aşınmış contalardan sızabilir.

Arıza kodu P0702 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0702’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. ATF (otomatik şanzıman yağı) seviyesini kontrol edin.
  2. Tüm ECM / TCM konnektörlerini teker teker kontrol edin.
  3. Şanzıman solenoidlerinin açık olduğunu kontrol edin.
  4. Aktüatör kontrolörü ve vana güç kablolarını kontrol edin.

Yukarıdaki tüm işlemleri yaptıktan sonra, bir tarama aleti kullanarak DTC P0702 hata kodunu silin. Daha sonra hatanın geri dönüp dönmediğini görmek için bir test sürüşü yapmaya değer.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Bir P0702 arızasını teşhis ederken yapılacak ilk şey elektrik bölümünde hasar olup olmadığını kontrol etmektir. Modern araçlarda, elektrik ve elektronik sinyaller düzgün veri iletimi için iyi bir kablolama gerektirir. Kopukluklar, bağlantısı kesilmiş konnektörler veya korozyon gibi arızalar sinyalleri keserek şanzımanın arızalanmasına neden olabilir.

Düzenlenmiş boyutta olmayan baraların takılması da P0702 hatasına neden olabilir. ECM ve TCM modülleri fabrikada belirli bir boyut göz önünde bulundurularak programlandığından. Lastik ebadındaki tutarsızlık nedeniyle sensör hatalı bir sinyal üretebilir. Modül bunu bir hata olarak okuyacaktır.

Aşınmış bir otomatik şanzıman da bu hatanın sorumlusu olabilir. Otomatik şanzımanın hidrolik debriyajları ve frenleri arızalı olabilir. Ayrıca yaylı debriyajlar, solenoidler ve valfler de arızalı olabilir.

Bazı ECM ve TCM modülleri düşük voltaja duyarlı olduğundan aküyü kontrol edin. Akü zayıfsa, sistem bunu bir arıza olarak algılayabilir. Akünün en az 12 volt verdiğinden ve alternatörün doğru çalıştığından, rölantide en az 13 volt olduğundan emin olun.

Düşük ATF sıvı seviyeleri kutuda basınç eksikliğine yol açabilir, bu nedenle freni uygulamak için yeterli basınç olmayabilir. Bu kaymaya neden olur ve TCM bunu bir arıza olarak algılar. Aynı durum solenoid valf için de geçerlidir.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0702 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Audi
  • Ford (Focus)
  • GMC (Sierra)
  • Honda (Civic)
  • Jeep (Grand Cherokee, Wrangler)
  • Land Rover
  • Mazda
  • Mercedes-Benz (A140, C320, ML430, Sprinter, Viano, Vito)
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot (4007)
  • Smart (Fortwo)
  • Suzuki
  • Volkswagen

Arıza kodu P0702 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0340, P0600, P0700, P0701, P1844.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin