Hata kodu P081B “marş motoru devre dışı devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Starter Disable Circuit High” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P081B hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II arıza kodu P081B, ‘marş motoru bağlantı kesme devresinde yüksek sinyal seviyesi’ olarak tanımlanan genel bir arıza kodudur. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) marş motoru bağlantı kesme şalteri devresinde yüksek bir sinyal seviyesi tespit ettiğinde ayarlanır.
Marş motoru bağlantı kesme şalteri, kontak anahtarı ile marş motoru solenoidi arasındaki voltajı kesen tek devreli bir şalterdir. Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) kontak açıkken marş motoru kesme devresindeki voltajı izler.
Marş motorunu çalıştırmak için, kontak anahtarı Çalıştırma konumuna çevrildiğinde röleye bir giriş voltajı uygulanır. Giriş devresi kapandığında, solenoid etkinleştirilir ve akü voltajı kontaklar aracılığıyla doğrudan marş motoru solenoidine iletilir. Bu, motoru kranklamak için elektrik motorunu harekete geçirir.
Kontak anahtarı bırakıldığında, giriş voltajı kesilir ve solenoidin enerjisi kesilir. Yaylı kontaklar daha sonra açık konuma geri döner.
Marş motoru kesme devresi izlenirken yüksek seviyede bir sinyal tespit edilirse, P081B kodu kaydedilir ve arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın algılanan ciddiyetine bağlı olarak, MIL’in yanması için birkaç arıza döngüsü gerekebilir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P081B hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Motor çalışmıyor.
- Bir vites takıldığında motor çalışır.
- Motor marş yapmadan marş motorundan bir ses geliyor.
- Kayıtlı bir arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.
Kaydedilen P081B kodunun şiddeti büyük ölçüde değişebilir, spesifik semptomlara bağlıdır. Sadece arıza ışığı yanıyor olabilir veya araç hiç çalışmayabilir.
Hata nedenleri
Kodu P081B, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Marş motoru bağlantı kesme şalteri arızalı.
- Kablo demetinde açık veya kısa devre.
- Gevşek veya hasarlı konektörler.
- Kötü topraklama yaygın bir nedendir.
- Düşük şarj seviyesi veya tamamen boşalmış akü.
- Sigortalar atmış.
- Arızalı marş motoru.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülü veya programlama hatasıdır.
Arıza kodu P081B nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P081B’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- OBD-II tarama aleti ile kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P081B hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını öğrenmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Hata kodu tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve konektörleri görsel olarak inceleyin.
- Marş motoru bağlantı kesme anahtarını ve marş motorunun kendisini gözle kontrol ve test edin.
- Gerekirse, marş motorunu ve arızalı kabloları onarın veya değiştirin.
- Sigortaları ve aküyü kontrol edin.
- Herhangi bir kusur yoksa, PCM’nin kendisini ve yazılım kısmını kontrol edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P081B arızasını gidermek için, kayıtlı tüm veriler ve arıza kodları bir OBD-II tarama aleti kullanılarak okunmalıdır. Bu bilgi, daha sonra aralıklı bir arıza teşhis edildiğinde faydalı olabilir.
Ek kod yoksa, yapılacak ilk şey şarj durumunu ve genel çalışabilirliğini belirlemek için aküyü kontrol etmektir. Akü boşalmış veya hasar görmüşse, yeniden şarj edin veya değiştirin.
Kablo Kontrolü
Aküyü kontrol ettikten sonra, marş motoruyla ilişkili tüm kabloları görsel olarak inceleyin. Gerekirse, etkili yük aktarımı sağlamak için onarın veya değiştirin.
Görünür bir kısa devre veya başka bir hasar belirtisi bulunmazsa, direnci ve topraklamayı kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Tüm elektrik değerlerinin üretici tarafından belirtilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak için gerekirse değiştirin.
Ayrıca marş sistemine herhangi bir şekilde bağlı olan sigortaların yerini belirleyin. Kontrol ettikten sonra, hasarlı veya şüpheli sigortaları değiştirin.
Marş motorunun test edilmesi
Tüm kablo tesisatı kontrol edilmişse, marş motoru bağlantı kesme anahtarı ve marş motorunun kendisi bir multimetre ile test edilmelidir. Çoğu durumda, P081B hatasına neden olan arızalı marş motoru veya bileşenleridir.
Marş motorundaki arıza doğrulanırsa, neredeyse her zaman onarımdan daha uygun maliyetli olduğu için yeni veya yeniden üretilmiş bir ünite ile değiştirin. Ancak, değiştirilen ünitenin montaj braketleri ve teknik özellikleri de dahil olmak üzere her açıdan orijinaliyle aynı olduğundan emin olun.
Değiştirme işleminden sonra motoru çalıştırın ve marş motorunun düzgün çalıştığından emin olmak için gösterge panelindeki gösterge ışığını gözlemleyin. Uyarı ışığı birkaç saniye içinde sönmelidir.
Sistem voltajını da ölçebilirsiniz, 14,2 ile 14,8 volt arasında olmalıdır. Sistemi yeniden taramadan önce aracın en az bir tam sürüş döngüsü boyunca çalışmasına izin verin. Büyük olasılıkla P081B hatası olmayacaktır, ancak bazen özel bir tarama aleti ile ek temizleme gereklidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P081B ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Audi
- BMW
- Hino
- Mazda
- Subaru
- Volkswagen
Arıza kodu P081B ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0817, P081A.
