Hata kodu P0914 “vites değiştirme konumu devresi arızası” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Gear Shift Position Circuit Malfunction” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0914 hatasının kodunun çözülmesi
Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur. P0914 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.
Manuel vites kutularında vites kolunda PCM’ye kutunun o anda hangi viteste olduğunu söyleyen bir sensör bulunur. Vites kolu konum sensörü PCM’ye geçersiz bir sinyal gönderirse, bu kod kaydedilir.
Vites kolu konum sensörü normalde vites kolu grubunun içine yerleştirilmiştir.
PCM seçilen vitesin şanzımanın gerçekte bulunduğu vitese karşılık gelmediğini tespit ettiğinde P0914 arıza kodu verilir. Kombine gösterge panelindeki Arıza Gösterge Işığı (MIL) yanabilir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0914 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Gösterge panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Şanzıman düzgün vites değiştirmiyor.
- Vitesler birbirine geçmiyor veya kaymıyor.
- Kaydedilen arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.
Kayıtlı bir arıza kodu P0914, sürüş ve güvenlik sorunlarına neden olabileceğinden ciddi olarak kabul edilir. Saklanan koda katkıda bulunan koşullar mümkün olan en kısa sürede düzeltilmelidir.
Hata nedenleri
Kodu P0914, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Vites konum sensörü arızalı.
- Kablo demetinde kısa devre veya hasar.
- Hatalı bağlantı konektörü.
- Vites kolu arızalı.
- Arızalı vites değiştirme ayar elemanı grubu.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.
Arıza kodu P0914 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0914’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin.
- P0914 hatasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- İlgili kablolarda ve konektörlerde hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Vites konum sensörünün yanı sıra kolu da kontrol edin.
- Gerekirse arızalı parçaları değiştirin.
- PCM kontrol modülünü test edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0914 kodunu teşhis ederken yapılacak ilk şey elektrik bölümünde hasar olup olmadığını kontrol etmektir. Modern araçlarda, elektrik ve elektronik sinyaller düzgün veri iletimi için iyi bir kablolama gerektirir.
Kırılmalar, bağlantısız konnektörler veya korozyon gibi herhangi bir arıza sinyalleri keserek iletim kontrol arızalarına yol açabilir. Ardından, bazı PCM ve TCM modülleri düşük voltaja duyarlı olduğundan aküyü kontrol edin.
Akü zayıfsa, sistem bunu bir arıza olarak algılayabilir. Akünün en az 12 volt verdiğini ve alternatörün doğru çalıştığını, rölantide en az 13 volt olduğunu kontrol edin.
Herhangi bir arıza tespit edilmezse, vites konum sensörünü kontrol edin. Sensöre ek olarak, vites kolunun ve komple aktüatörün arıza durumuna da dikkat edin.
Şanzıman kontrol modülü (TCM) çok nadiren arızalanır, bu nedenle P0914 hatasını diyagnoz ederken, diğer tüm kontrollerin tamamlanıp tamamlanmadığı kontrol edilmelidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0914 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Chery (IndiS, Tiggo)
- Isuzu
- Skoda
- Toyota
- Volkswagen
- LADA (Granta, Vesta)
Arıza kodu P0914 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0915, P0916, P0917, P0918, P0919.
