Hata kodu P0A2D – tahrik motoru “A” sıcaklık sensörü devresi yüksek

Hata kodu P0A2D “tahrik motoru “A” sıcaklık sensörü devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Drive Motor “A” Temperature Sensor Circuit High” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0A2D hatasının kodunun çözülmesi

OBD-II arıza kodu P0A2D, “Çekiş Motoru Sıcaklık Sensörü ‘A’ Yüksek” olarak tanımlanan genel bir arıza kodudur. Bu durumda hata, sorunun meydana geldiği belirli devreyi gösterir.

Hata kodu P0A2D – tahrik motoru

Çekiş motoru elektrikli araçlara ve hibrit araçlara takılır. Hibrit araçlarda elektrik motoru içten yanmalı motorla birlikte çalışır.

Seçilen çalışma moduna ve araç düzenine bağlı olarak, elektrik motoru, benzinli motor veya iki motor aynı anda çalıştırılır. Bu, kontrol modülünde bulunan ve belirli bir zamanda gereken gücü tahmin eden bir devre ile sağlanır.

Normal çalışmayı sürdürmek için elektrik motoru belirli sıcaklık sınırları içinde çalışmalıdır. Bu parametreler, çekiş motoruna takılan sıcaklık sensörleri kullanılarak izlenir.

Araçtaki bu arıza çekiş motoru sıcaklık sensörü ‘A’ devresiyle ilgilidir. PCM kontrol modülü çekiş motoru sıcaklık sensörü devresinde yüksek seviyede bir sinyal tespit ettiğinde, P0A2D kodu ayarlanacaktır.

Bu kod hibrit tahrikli araçlar için geçerlidir, geleneksel motorlu araçlarda kullanılmaz.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0A2D hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Hibrid aracın arıza kontrol lambası yanar.
  3. Çekiş motoru çalışmayabilir.

P0A2D hatası görünürse, çekiş motoru çalışmıyor olabilir, bu nedenle bu kod ciddi olarak değerlendirilmelidir. Bu hatayı mümkün olan en kısa sürede düzeltmek en iyisidir.

Hata nedenleri

Kodu P0A2D, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Çekiş motoru sıcaklık sensörü arızalandı.
  • Kablo demetinde açık veya kısa devre.
  • Gevşek veya hasarlı konektörler.
  • Kötü topraklama yaygın bir nedendir.
  • Yanmış sigorta veya eriyebilir bağlantı.
  • Çekiş motoru arızalı.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülü veya programlama hatasıdır.

Arıza kodu P0A2D nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0A2D’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P0A2D hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
  2. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını öğrenmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  3. Hata kodu tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve konektörleri görsel olarak inceleyin.
  4. Gerekirse, arızalı kabloları ve bağlantıları onarın veya değiştirin.
  5. Çekiş motoru sıcaklık sensörünü kontrol edin.
  6. Çekiş motoru sıcaklık sensörü genellikle sargının içine yerleştirilmiştir, bu nedenle arızalıysa sargıyla birlikte değiştirilmesi gerekecektir.
  7. Herhangi bir arıza yoksa, PCM’nin kendisini ve yazılım kısmını kontrol edin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Bir P0A2D arıza kodu oluştuğunda, bazen başka arızalar da mevcut olabilir. İlgili kodlar genellikle anormal sistem gerilimleriyle ilgilidir. Ayrıca, çeşitli sensörlerle ilgili olabilecek performans aralığı uyumsuzluğu için kodlar.

Başka kod yoksa, çekiş motoru sıcaklık sensörüyle ilişkili tüm kabloları gözle kontrol edin. Gerekirse, etkili yük aktarımı sağlamak için onarın veya değiştirin.

Görünürde kısa devre veya başka bir hasar belirtisi yoksa, direnci ve topraklamayı kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Tüm elektrik değerlerinin üretici tarafından belirtilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak için gerekirse değiştirin.

Tüm kablo tesisatı kontrol edilmişse, bir multimetre kullanarak çekiş motoru sıcaklık sensörünün kendisini kontrol edin. P0A2D hatasının nedeninin orada olduğu tespit edilirse, sensör genellikle jeneratör motorunun sargısına yerleştirildiğinden onarımlar pahalı olacaktır.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0A2D ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Hyundai
  • Kia
  • Lexus (400h, 450h)
  • Toyota (Camry, Prius)

Arıza kodu P0A2D ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0A2A, P0A2B, P0A2C, P0A2E, P0A2F.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin