Hata kodu P0C25 – yardımcı şanzıman yağ pompası kontrol modülü devresi yüksek

Hata kodu P0C25 “yardımcı şanzıman yağ pompası kontrol modülü devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Circuit High” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P0C25 hatasının kodunun çözülmesi

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur. P0C25 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.

Hata kodu P0C25 – yardımcı şanzıman yağ pompası kontrol modülü devresi yüksek

Modern araçlarda şanzıman kontrol modülü (TCM) adı verilen bir otomatik şanzıman kontrol modülü bulunur. Motor kontrol modülü (PCM) TCM ile iletişim kurar. Otomatik şanzımanı arızalara karşı izlemek için.

Aracınızda P0C25 kodu kaydedilmişse, bu şanzıman kontrol modülünün (PCM) bir veri giriş sinyali aldığı anlamına gelir. Bu da Arıza Gösterge Lambasının (MIL) devreye girmesini gerektiren bir sorun tespit edildiğini gösterir.

Şanzıman yardımcı pompa kontrol modülü devre sinyali fabrika spesifikasyonlarına uymadığında şanzıman kontrol ünitesi bu arızayı etkinleştirecektir. Bu durumda arıza devredeki yüksek sinyal seviyesinden kaynaklanır.

Bazı modellerde arıza göstergesinin yanması için 8 sürüş döngüsüne kadar sorun olması gerekebilir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P0C25 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Vites seçme kolu çalışmıyor.
  2. Dengesiz veya ani vites geçişi.
  3. Vites değiştirmek uzun zaman alıyor.
  4. Yüksek yükte düşük güç.
  5. Şanzıman acil durum modunda olabilir.

Kaydedilen bir P0C25 kodu potansiyel olarak ciddi bir arıza tespit edildiğini gösterir. Bu, şanzımanın ve bileşenlerinin arızalanmasına neden olabilir.

Hata nedenleri

Kodu P0C25, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Şanzıman yağı yardımcı pompa kontrol modülü arızalı.
  • Arızalı yardımcı şanzıman yağı pompası.
  • Konnektörlerin veya kontakların korozyona uğraması yüksek dirence neden olur.
  • Kablolama sorunu, örneğin açık devre.
  • Arızalı şanzıman yağı pompası kontrol rölesi.
  • Yanmış sigorta veya eriyebilir bağlantı.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM veya TCM modülüdür.

Arıza kodu P0C25 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P0C25’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Bir OBD-II tarayıcıyı aracın arıza tespit konektörüne bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve arıza kodlarını okuyun.
  2. Hata kodlarını silin, bir test sürüşü yapın ve P0C25 arızasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını kontrol edin.
  3. Elektrik kablolarını ve konektörleri gözle kontrol edin.
  4. Gerekirse, kısa devre yapmış, kırılmış, hasar görmüş veya aşınmış bileşenleri onarın veya değiştirin.
  5. Yardımcı şanzıman sıvı pompası kontrol modülünü test edin.
  6. Sigortayı veya eriyebilir bağlantıyı kontrol edin.
  7. Yardımcı şanzıman sıvı pompasını inceleyin.
  8. Pompa kontrol rölesini test edin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Bir P0C25 arızasını teşhis ederken yapılacak ilk şey elektrik bölümünde hasar olup olmadığını kontrol etmektir. Modern araçlarda, elektrik ve elektronik sinyaller düzgün veri iletimi için iyi bir kablolama gerektirir. Kopukluklar, bağlantısız konnektörler veya korozyon gibi herhangi bir arıza sinyalleri keserek şanzımanın arızalanmasına neden olabilir.

Bazı PCM ve TCM modülleri düşük voltaja duyarlı olduğundan aküyü kontrol edin. Akü zayıfsa, sistem bunu bir arıza olarak algılayabilir. Akünün en az 12 volt verdiğini ve alternatörün doğru çalıştığını, rölantide en az 13 volt olduğunu kontrol edin.

Araç hatalı kablolamadan kaynaklanan bir arıza tespit etmezse, şanzıman yağı yardımcı pompa kontrol modülünde bir sorun olması muhtemeldir. Değiştirilmesi P0C25 hatası ile ilgili sorunu çözmelidir. Ancak sigortaları da göz ardı etmeyin, çünkü atmış bir sigorta yaygın bir sorundur.

Her şanzıman arızasında olduğu gibi, sıvı seviyesini ve kalitesini her zaman doğru seviyede kontrol edin ve iyi durumda tutun.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P0C25 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Peugeot
  • Toyota

Arıza kodu P0C25 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0C23, P0C24, P0C2B, P0C2C, P0C2D, P0C2E.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin