Hata kodu P215A – araç hızı – tekerlek hızı korelasyonu

Hata kodu P215A “araç hızı – tekerlek hızı korelasyonu” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Vehicle Speed – Wheel Speed Correlation” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P215A hatasının kodunun çözülmesi

Kaydedilen kod P215A, kontrol modülü (PCM) tarafından bir uyumsuzluk tespit edildiğini gösterir. Aracın çıkış hız sensörü ile bir (veya daha fazla) tekerlek hız sensörü arasında bir uyumsuzluk tespit edildi.

Hata kodu P215A – araç hızı – tekerlek hızı korelasyonu

Çıkış hızı ve tekerlek hızı sensörleri araç hızını tespit etmek için tasarlanmıştır, ancak her biri ayrı bir devrenin parçasıdır. Çıkış hızı sensörü şanzıman kontrol devresinin bir parçasıdır ve tekerlek hızı sensörü kilitlenmeyi önleyici fren sisteminin bir parçasıdır.

PCM, araç ileri doğru hareket ederken aracın çıkış hızını sürekli olarak izler. Her bir tekerlek hız sensörü girdisi Elektronik Fren Kontrol Modülü (EBCRM) tarafından sürekli olarak izlenir.

İki kontrolör CAN veri yolu üzerinden iletişim kurar ve araç hareket halindeyken her zaman sinyalleri karşılaştırır.

Kontrolörlerden biri çıkış hızı ile tekerlek hızı arasında bir sapma tespit ederse. Belirli bir süre içinde maksimum eşiği aşan P215A kodu kaydedilir ve Arıza Gösterge Işığı (MIL) yanabilir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P215A hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Gösterge panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir (örneğin araç hız sensörü veya ABS arızaları).
  3. Hız göstergesinde arıza.
  4. ABS veya çekiş kontrol sisteminin (TCS) yanlışlıkla etkinleştirilmesi.
  5. Düzensiz vites geçişi.
  6. ABS kodları kaydedilebilir.
  7. ABS devre dışı bırakılabilir.

P215A kodunun kaydedilmesine neden olabilecek koşullar, ABS’nin devre dışı kalmasına veya vitesin düzensiz geçmesine yol açabilir. Kod ciddi olarak değerlendirilmeli ve mümkün olan en kısa sürede çözülmelidir.

Hata nedenleri

Kodu P215A, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Tekerlek hız sensörü mıknatısının yüzeyinde aşırı metal kalıntıları.
  • Arızalı tekerlek hız sensörü.
  • Arızalı araç hız sensörü.
  • Bozuk veya hasarlı kablo ve sensör konnektörleri.
  • Kırık, hasarlı veya aşınmış halka dişli dişleri.
  • Arızalı PCM modülü.

Arıza kodu P215A nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P215A’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
  2. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden temizleyin.
  3. P215A hatasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  4. Tekerlek hızı ve araç hızı sensörlerine giden kabloları ve konnektörleri gözle kontrol edin.
  5. Sensörlerin kendilerini test edin.
  6. Halka dişli dişlerinde çatlak veya başka bir hasar olup olmadığını kontrol edin.
  7. Hata devam ederse, PCM modülünü kontrol edin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Tüm arıza kodlarını almak ve kaydetmek için tarama aletini kullanın, ardından bunları silin ve aracı test sürüşüne çıkarın. Test sürüşünden sonra tarama aletini tekrar bağlayın ve P215A kodunun geri gelmediğini kontrol edin.

Geri dönmeyen kodlar genellikle aralıklı kodlar olarak adlandırılır ve genellikle teşhis edilmesi daha zordur.

Her arıza teşhisi, ilgili bileşenlerin, konektörlerin ve elektrik devrelerinin görsel olarak incelenmesiyle başlar. Aşınmış, hasar görmüş veya basitçe bağlantısı kesilmiş elemanlar, diyagnoza devam etmeden önce onarılmalıdır.

Araç aküsünün tamamen şarj edilmiş olduğunu ve kablo bağlantılarının korozyonsuz ve sağlam olduğunu kontrol edin. Düşük akü voltajı canlı test verilerini bozacak ve doğru bir diyagnozu neredeyse imkansız hale getirecektir.

Sensörlerin kontrol edilmesi

Ölçüm cihazını ‘ohm’ değerine ayarlayın ve test edilen sensörü konektörden ayırın. Konektör pimlerini test etmek için test uçlarını kullanın ve sonuçları sensör test spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Spesifikasyonlara uymayan sensörler arızalı olarak kabul edilmelidir.

Test edilen sensörlerden hiçbiri spesifikasyonlarda açıklanan değerlerin uygun ölçüm derecesini yansıtmıyorsa, sensörün arızalı olduğu varsayılabilir. Sensör konektöründe kabul edilebilir bir sinyal varsa ancak kontrolör konektöründe yoksa, kontrolör ile test edilen sensör arasında bir açık devre vardır.

Ancak P215A hatası için diğer tüm arama seçenekleri tüketildikten sonra bir kontrolör arızası veya programlama hatası olduğu varsayılabilir.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P215A ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Ford
  • Isuzu
  • Volvo

Arıza kodu P215A ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0500, P0501, P0502, P0503, C0031, C0034, C0037, C003A, C003D.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin