Hata kodu P216C “yakıt enjektörü grubu “E” besleme gerilimi devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Fuel Injector Group “E” Supply Voltage Circuit High” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P216C hatasının kodunun çözülmesi
Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir güç aktarım sistemi kodudur. Hata P216C, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.
Yakıt sistemleri hacim, zamanlama, basınç vb. kontrol etmek ve izlemek için çeşitli bileşenler kullanır. Yakıt enjektörleri, yakıt beslemesini kontrol etmede daha verimli ve etkili oldukları için karbüratörün yerine kullanılmaya başlanmıştır.
Yakıt enjektörleri, geliştirilmiş atomizasyon verimliliği sayesinde yakıt ekonomisini iyileştirir.
Enjektör atomizasyonu elektronik olarak kontrol edildiğinden, besleme voltajı silindirlere yakıt dağıtımı için çok önemlidir. Bu devredeki bir arıza, diğer potansiyel tehlikelerin yanı sıra önemli sürülebilirlik sorunlarına da neden olabilir.
Bu koddaki ‘E’ enjektör grubu, arızanın hangi devre ile ilgili olduğunu belirlemek için kullanılır. Daha fazla bilgi için ilgili aracın teknik kılavuzuna bakmakta fayda vardır.
Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) yakıt enjektörlerini besleyen ‘E’ voltaj devresinde yüksek bir sinyal seviyesi tespit ettiğinde. Hata kodu P216C kaydedilecek ve kontrol panelinde bir hata mesajı görüntülenecektir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P216C hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Dengesiz motor çalışması.
- Motor hızlandırılamıyor ve gaz kelebeği tepkisi tepkisiz.
- Kötü hızlanma.
- Motor durur veya kötü çalışır.
- Devirlerde dalgalanma ve ayrıca rölantideyken durmaya çalışıyor.
- Artan motor gürültüsü, muhtemelen tıkırtı veya çınlama.
- Motor silindirlerinde ateşleme atlamaları meydana gelebilir. Araç aynı zamanda düzensiz de çalışabilir.
- Motor performansında azalma.
- Artan yakıt tüketimi.
Hata P216C, motor ve kullanım sorunlarına neden olabilecek ciddi bir hatadır. Motorun veya diğer bileşenlerin ciddi hasar görmesini önlemek için mümkün olan en kısa sürede düzeltilmesi tavsiye edilir.
Hata nedenleri
Kodu P216C, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Bir veya daha fazla yakıt enjektörünün arızalanması.
- “E” grubu yakıt enjektörleriyle ilgili açık veya kısa devre yapmış elektrik kabloları.
- “E” enjektör devresi konnektöründe zayıf elektrik bağlantısı.
- Motor kontrol modülü (ECM) arızalı olabilir.
Arıza kodu P216C nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P216C’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Hata kodlarını silin ve P216C kodunun tekrar görünüp görünmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Kod görünürse, “E” grubu yakıt enjektörleriyle ilgili elektrik kablolarını ve konnektörleri gözle kontrol edin.
- “E” grubu yakıt enjektörlerinin çalışmasını kontrol edin.
- Enjektörlerin besleme devresindeki voltajı ölçün, gerekirse arızalı enjektörleri değiştirin.
- Herhangi bir sorun bulunmazsa, motor kontrol modülünü (ECM) kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Öncelikle P216C hatalı aracınız için Teknik Servis Bültenlerine (TSB) bakmanız faydalı olacaktır. Mevcut sorun tanımlanmışsa, talimatları takip etmek, sorunun teşhis edilmesi ve giderilmesinde size zaman ve para kazandırabilir.
Grup E yakıt enjektörlerine giden tüm kabloları ve konnektörleri gözle kontrol edin. Sıyrıklar, açıkta kalan teller veya kırıklar olup olmadığına dikkatlice bakın. Ayrıca erimiş veya başka şekilde hasar görmüş alanları da not edin. Gerekirse onarın.
Bazen su veya sıvılar nozul yuvasında durgunlaşabilir. Bu da sensör konnektörlerinin ve diğer elektrik bağlantılarının paslanma olasılığını artırır.
Besleme voltajı devresini ECM ve yakıt enjektöründen ayırın, ardından kabloların çalışır durumda olup olmadığını belirlemek için bir multimetre kullanın. P216C hatasını düzeltmek için mevcut sorunları ortadan kaldırın.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P216C ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Alfa Romeo
- Audi
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- Ford
- GMC
- Mercedes-Benz (Sprinter)
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Saab
- Volkswagen
Arıza kodu P216C ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P2155, P2156, P2157, P216A, P216B.
