Hata kodu P2427 – egzoz gazı devridaimi soğutma valfi kontrol devresi yüksek

Hata kodu P2427 “egzoz gazı devridaimi soğutma valfi kontrol devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Exhaust Gas Recirculation (EGR) Cooling Valve Control Circuit High” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P2427 hatasının kodunun çözülmesi

Kaydedilen kod P2427, Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) Egzoz Gazı Devridaim Soğutma Valfi (EGR) kontrol devresinde aşırı voltaj tespit ettiği anlamına gelir. EGR soğutma sistemleri sadece dizel motorlarda kullanılır.

Hata kodu P2427 – egzoz gazı devridaimi soğutma valfi kontrol devresi yüksek

Egzoz gazı devridaimi, atıl egzoz gazlarının bir kısmını motor emme sistemine geri beslemek için tasarlanmıştır. Egzoz gazlarının oksijen bakımından zengin hava ile değiştirilmesi sayesinde azot oksit (NOx) partiküllerinin miktarı azaltılır.

EGR soğutma sistemleri, motorun hava giriş sistemine girmeden önce gazların sıcaklığını düşürmek için kullanılır. Elektronik olarak kontrol edilen bir EGR soğutma valfi, belirli koşullar altında EGR soğutucusuna giden motor soğutma suyu akışını düzenler.

PCM, motor soğutma suyu sıcaklık sensöründen (ECT) ve EGR soğutucu sıcaklık sensöründen/sensörlerinden gelen girdileri kullanır. EGR soğutma sıvısı valfinin ne zaman ve ne ölçüde açılıp kapanacağını belirlemek için. PCM, anahtar her açıldığında EGR soğutma valfi kontrol sistemi voltajını izler.

EGR soğutucusu sıcaklık ve egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörleri motor soğutma suyu sıcaklığındaki değişiklikleri PCM’ye bildirir. PCM, EGR soğutma sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını hesaplamak için bu giriş sinyallerini karşılaştırır.

EGR sistemi sıcaklık sensörleri genellikle EGR valfinin yakınında bulunur. Ve ECT sensörleri normalde silindir kapağı su ceketinde veya emme manifoldu su ceketinde bulunur.

EGR valfi kontrol sistemi voltajı programlanan parametre aralığının üzerindeyse. Veya EGR sensörü/sıcaklık sensöründen gelen giriş sinyalleri ECT sensörü sinyalleri ile aynı değilse, P2427 hata kodu kaydedilecektir. Arıza gösterge lambası da yanabilir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P2427 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod ECM hafızasına bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Egzoz sıcaklık sensörü kodları da mevcut olabilir.
  3. İlave motor sıcaklık sensörü arızaları da mevcut olabilir.
  4. Egzoz gazı devridaim sisteminde karbon veya kurum birikmesi nedeniyle başka arızalar da olabilir.
  5. Motor emisyon testinden geçemeyebilir.
  6. Hızlanma sırasında bir vuruntu sesi duyulabilir.
  7. Motor performansında azalma.
  8. Artan yakıt tüketimi.
  9. Kayıtlı bir arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.

P2427 kodunun ciddiyeti, arızanın spesifik semptomlarına bağlı olarak orta ila şiddetli arasında değişebilir. Soğutucu ve tahliye vanasının performans seviyesinin yanı sıra.

Arızalı bir egzoz gazı devridaim valfi veya kontrol devresi, erken ateşlemenin yanı sıra aşırı yanmaya da neden olabilir. Bu durum pistonlara, supaplara ve diğer ilgili iç motor bileşenlerine zarar verebilir.

Hata nedenleri

Kodu P2427, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Kirli veya tıkalı egzoz gazı devridaim sistemi.
  • Arızalı EGR rölesi veya sıcaklık sensörü.
  • Duvarlarda aşırı kurum veya karbon birikmesi.
  • Egzoz gazı devridaim sistemiyle ilgili kısa devre yapmış veya bozuk elektrik kabloları.
  • Egzoz gazı devridaim sistemiyle ilgili gevşek, aşınmış veya hasarlı elektrik konnektörleri.
  • Düşük motor soğutma suyu seviyesi.
  • Motor aşırı ısınıyor.
  • Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma fanı arızalı.
  • Nadir durumlarda, motor kontrol modülü (ECM) arızası.

Arıza kodu P2427 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P2427’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Aracın arıza tespit soketine bir OBD-II tarayıcı bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
  2. Bilgisayar belleğinden hata kodlarını silin ve P2427 kodunun tekrar görünüp görünmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  3. Hata kodu tekrar görünürse, egzoz gazı devridaim sistemiyle ilgili elektrik kablolarını ve konnektörleri gözle kontrol edin.
  4. Gerekirse, kısa devre yapmış, kırılmış, hasar görmüş veya aşınmış bileşenleri onarın veya değiştirin.
  5. Sorun devam ederse, egzoz gazı devridaim sistemi kanallarında tıkanma olup olmadığını kontrol edin.
  6. Egzoz gazı devridaim soğutma valfinin çalışmasını kontrol edin.
  7. Dijital bir multimetre kullanarak devre voltajını ölçün.
  8. Ölçülen değeri üreticinin veri sayfasındaki değerle karşılaştırın, gerekirse arızalı vanayı değiştirin.
  9. Sorun devam ederse, motor kontrol modülünü (ECM) kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

P2427 için sorun giderme sürecinin ilk adımı Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için.

Gelişmiş diyagnostik adımları araca özeldir. Adımları doğru bir şekilde gerçekleştirmek için özel ekipman ve bilgi gerektirebilirler.

Aracınızın motorunun soğumasını bekleyin. Çoğu durumda, egzoz gazı devridaim sistemleri çok sıcaktır. Genellikle doğrudan egzoz sistemine takıldıkları için. Bu nedenle, motorun soğumasına izin vermezseniz yanabilirsiniz.

Görsel hasar

Egzoz gazı devridaim soğutucusu devresiyle ilişkili tüm bileşenleri bulun ve belirgin fiziksel hasar açısından inceleyin. Araca bağlı olarak, bu devre birkaç bileşen içerebilir. Sıcaklık şalteri, baypas valfi, egzoz gazı devridaim valfi, egzoz gazı devridaim soğutucusu ve motor kontrol ünitesi.

Kablo demetinde çizik, sürtünme, açıkta kalan kablolar veya yanık izleri gibi belirgin kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapın. Ardından, konektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve temas hasarı açısından kontrol edin.

Kablo demetlerinin bütünlüğünü dikkatlice kontrol ettiğinizden emin olun. Bunlar genellikle egzoz borusu boyunca ve çevresinde çalışır. Bu nedenle, gevşek kabloların emniyete alınması çok önemlidir. Atmış bir kablo bulursanız, lehimleyin ve uygun şekilde yalıtıldığından emin olun.

Voltaj kontrolü

Voltajı kontrol ederken, bir güç kaynağının veya toprak bağlantısının olmadığını tespit etmelisiniz. Bu, kabloların, konektörlerin ve diğer bileşenlerin sürekliliğinin kontrol edilmesini gerektirir.

Kablolama ve bağlantılar için normal direnç okumaları 0 ohm olmalıdır. Direncin varlığı veya sürekliliğin olmaması hatalı kablolamayı gösterir. Hangisi açık, kısa devre yapmış veya aşınmışsa onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Referans gerilimleri ve izin verilen aralıklar, belirli araç ve devre yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir.

EGR soğutma valfi kontrol sensörünün tüm devrelerinde sorun yoksa, ancak P2427 hatası hala görünüyorsa. EGR soğutucusu (valf) giriş ve çıkışındaki egzoz gazı sıcaklığını kontrol etmek için bir kızılötesi termometre kullanın. Sonuçları üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın ve gerekirse EGR soğutma sisteminin arızalı bileşenlerini değiştirin.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P2427 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Audi
  • Ford
  • Nissan
  • Volkswagen (Touareg)

Arıza kodu P2427 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P2413, P2425, P2426, P2457.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin