Hata kodu P2460 – dizel partikül filtresi basınç sensörü “B” devresi düşük

Hata kodu P2460 “dizel partikül filtresi basınç sensörü “B” devresi düşük” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Diesel Particulate Filter (DPF) Pressure Sensor “B” Circuit Low” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P2460 hatasının kodunun çözülmesi

Arıza kodu P2460, “Partikül filtresi basınç sensörü ‘B’ devresinde düşük sinyal seviyesi” olarak tanımlanan genel bir koddur. Dizel motorlu araçlara takılır.

Hata kodu P2460 – dizel partikül filtresi basınç sensörü

Dizel partikül filtresi (DPF), dizel motorların egzoz gazlarındaki karbon (kurum) partiküllerinin yüzde doksanını gidermek üzere tasarlanmıştır. Katalitik konvertör veya NOx tutucunun yukarısında yer alır.

Motor egzozu kurum filtresinden geçerken büyük partiküller lifler arasında sıkışır. Kurum biriktikçe egzoz gazının basıncı artar.

Yeterli miktarda kurum biriktikten ve egzoz gazı basıncı programlanan seviyeye ulaştıktan sonra. Egzoz gazlarının DPF’den geçmeye devam etmesi için filtre elemanının yenilenmesi gerekir.

Çoğu durumda, DPF basınç sensörü motor bölmesine, partikül filtresinin kendisinden uzağa monte edilir. Egzoz gazlarının filtre elemanına ulaşmadan önceki geri basıncını kontrol eder. Bu, partikül filtresine ve DPF basınç sensörüne bağlanan silikon hortumlar aracılığıyla gerçekleştirilir.

PCM, üreticinin spesifikasyonlarını karşılamayan bir egzoz gazı basıncı durumu tespit ettiğinde. Veya partikül filtresi ‘B’ basınç sensöründen gelen elektrik giriş sinyali programlanan sınırları aşıyor. P2460 kodu kaydedilecek ve gösterge panelindeki arıza lambası yanacaktır.

Arıza belirtileri

Sürücü için P2460 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Partikül filtresi uyarı lambası yanabilir.
  3. Motor gücü azalabilir.
  4. Artan motor sıcaklığı.
  5. Aracın egzoz gazlarıyla birlikte aşırı kurum yayılması.

P2460 arızası çok ciddi olarak değerlendirilmez, ancak uzun süre çözülmeden bırakılırsa, motor kontrol modülü (ECM) aracı acil durum moduna geçirebilir. Bu, araç hızının sınırlanmasına ve motor gücünün düşmesine neden olur.

Hata nedenleri

Kodu P2460, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • DPF basınç sensörü arızalı.
  • DPF basınç sensörü “B” devresinde açık devre veya kısa devre.
  • DPF basınç sensörü boruları veya hortumları tıkalı.
  • Yüksek sülfür içerikli yakıt kullanımı.
  • Arızalı parçacık filtresi.
  • Kirlenmiş hava filtresi elemanı.
  • DPF’nin önündeki hava kaçağı sensör okumasını değiştirir.
  • Yanlış ECM stratejisi doğru rejenerasyonu önler.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir ECM modülüdür.

Arıza kodu P2460 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P2460’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. Aracın arıza tespit soketine bir OBD-II tarayıcı bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve arıza kodlarını okuyun.
  2. Hata kodlarını bilgisayar belleğinden temizleyin.
  3. Arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
  4. Kod tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve konnektörleri görsel olarak inceleyin.
  5. Partikül filtresinin yanı sıra partikül filtresi basınç sensörünü de kontrol edin.
  6. Hasarlı veya kusurlu bileşenleri onarın veya değiştirin.
  7. Motor kontrol modülünü (ECM) test edin ve gerekirse değiştirin.

Sorunları teşhis etme ve çözme

P2460 hatasını gidermeye ilgili kablo demetlerini ve konnektörleri görsel olarak inceleyerek başlamak en iyisidir. Sıcak egzoz bileşenlerinin ve keskin kenarların yakınındaki kablolara özel dikkat gösterilmelidir.

DPF basınç sensörü daha sonra bir multimetre kullanılarak kontrol edilmelidir. Sensör üreticinin direnç gereksinimlerini karşılamıyorsa değiştirilmelidir.

Sensör iyi durumdaysa, hortumlarda tıkanma veya kopma olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya değiştirin. Değiştirme için yüksek sıcaklık silikon hortumları kullanın.

DPF basınç sensörüne giden hortumlar sıcaklıktan dolayı erimiş veya çatlamış olabilir. Bu nedenle, değiştirirken, yüksek sıcaklık elemanlarını hariç tutmak için yeniden yönlendirmek gerekebilir.

Sensörü test ettikten ve hortumları inceledikten sonra sistemin elektrik devresi kontrol edilmelidir. Direnci bir multimetre ile kontrol etmeden önce ilgili tüm kontrol modüllerini ayırın. Gerekirse, hasarlı veya kısa devre yapmış devreleri onarın veya değiştirin.

Tavsiyelere uyulduğunda, P2460 hatası muhtemelen düzeltilecek ve ortadan kalkacaktır. Olmazsa, sorun arızalı bir motor kontrol modülü (ECM) olabilir.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P2460 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Chevrolet
  • Dodge
  • Ford
  • GMC
  • Mercedes-Benz
  • Volkswagen

Arıza kodu P2460 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P245E, P245F, P2461, P2462.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin