Hata kodu P2567 – doğrudan ozon azaltma katalizörü sıcaklık sensörü devre arızası

Hata kodu P2567 “doğrudan ozon azaltma katalizörü sıcaklık sensörü devre arızası” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Malfunction” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P2567 hatasının kodunun çözülmesi

Diyagnoz kodu P2567, Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) katalitik konvertör sıcaklık sensörünün elektrik devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu sensörler ultra düşük emisyonlu araçlarda kullanılmaktadır. Ortam havasındaki dumanı oksijene dönüştürmelerini sağlayan özel bir kaplamaya sahiptirler.

Hata kodu P2567 – doğrudan ozon azaltma katalizörü sıcaklık sensörü devre arızası

Sıcaklık sensörleri, sıcaklığını ve verimliliğini izlemek için katalitik konvertörün önüne ve arkasına yerleştirilir. Tüm sistem ya PCM ya da PCM ile iletişim kuran otonom bir kontrolör tarafından kontrol edilir.

Kontrolör, egzozun kirletici içeriğini belirlemek için sıcaklık sensörlerinden ve diğer parametrelerden gelen verileri işler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir sınırlar içinde tutmak ve optimum NOx filtrelemesini sağlamak için doğru veriler gereklidir.

PCM doğrudan ozon indirgeme katalizörü sıcaklık sensörünün elektrik devresinde bir arıza tespit ederse. P2567 kodu kaydedilir ve arıza gösterge ışığı yanabilir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P2567 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

  1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
  2. Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir.
  3. Egzoz gazlarındaki zararlı madde emisyonlarının artması.
  4. Artan yakıt tüketimi.
  5. Motor performansında azalma.
  6. Aracın egzoz borusundan aşırı siyah duman çıkıyor.
  7. Bazen kayıtlı bir arıza koduna rağmen semptomlar olmayabilir.

Kaydedilen bir arıza kodu P2567 ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede onarılmalıdır. Kod düzeltilmediği takdirde katalitik konvertörde hasara yol açabilir.

Hata nedenleri

Kodu P2567, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

  • Hasarlı veya arızalı egzoz sıcaklık sensörü.
  • Hasarlı veya yanlış bağlanmış egzoz gazı sıcaklık sensörü kablo demeti.
  • Katalitik konvertörün önünde egzoz sızıntıları.
  • Orijinal olmayan veya yüksek performanslı egzoz sistemi bileşenlerinin montajı.
  • Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülü veya programlama hatasıdır.

Arıza kodu P2567 nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P2567’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

  1. OBD-II tarayıcı ile aracın PCM belleğinde kayıtlı tüm arıza kodlarını okuyun.
  2. Egzoz sıcaklık oksijen sensörünün çalışmasını kontrol edin.
  3. P2567 koduna neden olabilecek diğer arıza kodlarını teşhis edin.
  4. Egzoz gazı sızıntılarını onarın.
  5. Egzoz sıcaklık sensörünün çalışmasını kontrol etmek için aracı test sürüşüne tabi tutun.
  6. Gerekirse arızalı PCM’yi değiştirin veya yeniden programlayın.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Başka bir hata yoksa, P2567 arıza kodunu silin ve kısa bir test sürüşü yapın. PCM’nin kapalı döngü moduna geçmesine izin vermek için sistemi tekrar tarayın ve kodun geri gelip gelmediğine bakın.

Katalitik konvertörü ve sızıntıları kontrol edin

Egzoz kaçaklarını kontrol edin, gerekirse onarın. Egzoz sıcaklık sensörüne bağlı olan tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin. Bazen elektrik konnektörü ısı ve titreşim nedeniyle ayrılabilir ve motor arıza kodu göstergesi yanar.

Bir kod bulunursa, düzgün çalıştığından emin olmak için sensörün çalışmasını kontrol edin. Görüntülenen çıkış sinyallerini kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın.

Sıcaklık sensörünü test etme, kablo demetini kontrol etme

Egzoz sıcaklık sensörüne giden kablo demetini kontrol edin. Yanmış, yıpranmış veya ciddi şekilde gevşemiş alanlar olmadığından emin olmak önemlidir. Bunlar araç hareket halindeyken herhangi bir hareketli parçaya takılabilir.

Motoru iyice ısıtarak sensörün çalışmasını kontrol edin. Sensörün yalnızca çalışma sıcaklığına ulaştığında çalışacağını unutmayın.

Sensör çıkışını bir multimetreye bağlayın ve motoru yaklaşık 2000-2500 rpm’de çalıştırın. Çıkış 0,1V ile 0,9V arasında dalgalanan bir voltaj göstermelidir. Sensör çıkışı değişmiyorsa veya yanıt süresi çok uzunsa. Bu, kötü bir sensörünüz olduğu anlamına gelir, değiştirmelisiniz.

Sensörün değiştirilmesi büyük olasılıkla hatayı düzeltecektir. Ancak bazen sorunun giderilmesi için katalitik konvertörün değiştirilmesi gerekir. P2567 kodu diğer kodlarla birleşmişse, önce diğer kodları düzeltmeyi deneyin.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P2567 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

  • Nissan
  • Toyota
  • Volvo

Arıza kodu P2567 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P2568, P2569, P2570, P2571.

Video

Makale hakkında geri bildirim
Arkadaşlarınızla paylaşın
AutoNevodTR | OBD-2 araç arızalarının teknik açıklaması ve çözümleri
Bir yorum ekleyin