Hata kodu P2533 “kontak anahtarı çalıştırma/çalıştırma konumu devre arızası” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Ignition Switch Run/Start Position Circuit Malfunction” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P2533 hatasının kodunun çözülmesi
Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir güç aktarım sistemi kodudur. P2533 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.
Kontak anahtarı PCM’ye, ateşleme ve yakıt sistemlerine enerji verdiğinde PCM kontak anahtarı konum devresinde bir arıza tespit eder. Bu kodun en yaygın nedeni yanlış takılmış veya arızalı bir kontak anahtarıdır.
Normalde RSM, kontak anahtarından akü voltajıyla (12,6 volt) karşılaştırılabilir bir giriş voltajı referansı bekleyecek şekilde programlanmıştır. Giriş voltaj sinyali belirtilen minimum değerin altına düşerse, P2533 kodu kaydedilir ve arıza ışığı kısa süre içinde yanabilir.
Çoğu araç için, uyarı lambasının yanması için birkaç arıza döngüsü gerekecektir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P2533 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Motor çalışmıyor.
- Arızaya düşük pil göstergesi eşlik edebilir.
- Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir.
P2533 arıza kodunun ciddiyeti yüksektir, çünkü motor çalışmayabilir. Bu nedenle arızanın mümkün olan en kısa sürede giderilmesi tavsiye edilir.
Hata nedenleri
Kodu P2533, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Kontak anahtarının yanlış takılması veya arızalanması.
- Kontak anahtarı kablo demeti açık veya kısa devre yapmış olabilir.
- Kontak anahtarı devresinde gevşek bir elektrik bağlantısı olabilir.
- Atmış sigortalar veya eriyebilir bağlantılar.
- Yanlış veya boşalmış akü.
Arıza kodu P2533 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P2533’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Aracın arıza tespit soketine bir OBD-II tarayıcı bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Bilgisayar belleğinden hata kodlarını silin ve P2533 kodunun tekrar görünüp görünmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Hata kodu tekrar ortaya çıkarsa, kontak anahtarı ile ilgili elektrik kablolarını ve konnektörleri gözle kontrol edin.
- Gerekirse, kısa devre yapmış, kırılmış, hasar görmüş veya aşınmış bileşenleri onarın veya değiştirin.
- Sigortaları veya eriyebilir bağlantıları kontrol edin.
- Kontak anahtarının kendisini kontrol edin.
- Aküdeki ve araç sistemindeki voltajı kontrol edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P2533 sorun giderme sürecindeki ilk adım, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bazı durumlarda bu size doğru yönü göstererek çok zaman kazandırabilir.
Daha sonra, kontak anahtarına giden elektrik kablolarını ve sigortaları kontrol etmelisiniz. Ardından konnektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve hasarlı kontaklar açısından kontrol edin.
Sorun çözülmediyse, kontak anahtarı kontrol edilmelidir, bu kodun en yaygın nedeni genellikle budur. P2533 hatası genellikle kontak anahtarı değiştirildikten sonra ortaya çıkar, arıza yanlış montajdan kaynaklanır.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P2533 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Audi (A4, A6, Q7)
- Chevrolet (Captiva)
- Chrysler
- Dodge (Journey)
Arıza kodu P2533 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P2530, P2531, P2532, P2534, P2535, P2536, P2537, P2538.
