Hata kodu P0958 “otomatik vites manuel mod devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Auto Shift Manual Mode Circuit High” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0958 hatasının kodunun çözülmesi
Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur. P0958 hatası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.
Bu kod, otomatik şanzımanda manuel vites değiştirme fonksiyonu bulunan araçlar için geçerlidir. Bu fonksiyon takılıysa, manuel vites değiştirme, vites kolu PRNDL işaretlerinin yanındaki girintiye yerleştirilerek çalıştırılır.
Otomatik şanzıman manuel vites kolu devresinde yüksek bir sinyal seviyesi tespit edilirse. P0958 kodu ayarlanacak ve manuel vites değiştirme işlevi devre dışı bırakılacaktır.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0958 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Manuel geçersiz kılma işlevi devre dışıdır.
- Kayıtlı bir arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.
P0958 diyagnoz kodunun varlığı aracın yol tutuşu üzerinde önemli bir etkiye sahip olmayacak ve herhangi bir dahili hasara neden olmayacaktır. Ancak, muhtemelen manuel olarak vites değiştiremeyeceksiniz.
Hata nedenleri
Kodu P0958, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Otomatik şanzımanda arızalı manuel vites seçici.
- Vites değiştirme devresindeki kablo demetinde kısa devre veya hasar.
- Arızalı kablo demeti konnektörü.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.
Arıza kodu P0958 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0958’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden temizleyin.
- P0958 hatasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Otomatik şanzıman üzerindeki manuel vites seçicinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- İlgili kablolarda ve konektörlerde hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Gerekirse, arızalı parçaları değiştirin.
- PCM kontrol modülünü test edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0958 kodunu diyagnoz ederken, elektrik bölümünde hasar olup olmadığını kontrol etmeye değer. Modern araçlarda, elektrik ve elektronik sinyaller düzgün veri iletimi için iyi bir kablolama gerektirir.
Kırılmalar, bağlantısız konnektörler veya korozyon gibi herhangi bir arıza sinyalleri keserek iletim kontrol arızalarına yol açabilir. Ardından, bazı PCM ve TCM modülleri düşük voltaja duyarlı olduğundan aküyü kontrol edin.
Akü zayıfsa, sistem bunu bir arıza olarak algılayabilir. Akünün en az 12 volt verdiğinden ve alternatörün düzgün çalıştığından, rölantide en az 13 volt olduğundan emin olun.
PCM kontrol modülü çok nadiren arızalanır, ancak bu olabilir. Bu nedenle, P0958 hatasını teşhis ederken, diğer tüm adımların tamamlanıp tamamlanmadığı kontrol edilmelidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0958 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Acura (TL)
- Dodge (RAM)
- Honda (Accord)
- Jeep (Grand Cherokee)
Arıza kodu P0958 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0955, P0956, P0957, P0959.
