Hata kodu P0C2C “yardımcı şanzıman yağ pompası kontrol modülü geri besleme sinyali aralığı/performans” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Feedback Signal Range/Performance” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0C2C hatasının kodunun çözülmesi
Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur. P0C2C arızası, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan genel bir kod olarak kabul edilir. Her ne kadar belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de.
Modern araçlarda şanzıman kontrol modülü (TCM) adı verilen bir otomatik şanzıman kontrol modülü bulunur. Motor kontrol modülü (PCM) TCM ile iletişim kurar. Otomatik şanzımanı arızalara karşı izlemek için.
Aracınızda P0C2C kodu kaydedilmişse, şanzıman kontrol modülünün (PCM) hatalı bir veri girişi geri besleme sinyali aldığı anlamına gelir. Bu da Arıza Gösterge Lambasının (MIL) yanmasını gerektiren bir sorun tespit edildiğini gösterir.
Elektronik şanzıman yardımcı pompa kontrol devresi sinyali fabrika spesifikasyonlarına uymadığında şanzıman kontrol ünitesi bir OBDII kodu belirler.
Yardımcı şanzıman pompası kontrol modülü devre sinyali fabrika spesifikasyonlarına uymadığında şanzıman kontrol ünitesi bu arızayı etkinleştirir. Bu durumda hata geri besleme sinyaliyle ilgilidir.
Bazı modellerde arıza göstergesinin yanması için 8 sürüş döngüsüne kadar sorun olması gerekebilir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0C2C hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Vites seçme kolu çalışmıyor.
- Dengesiz veya ani vites geçişi.
- Vites değiştirmek uzun zaman alıyor.
- Yüksek yükte düşük güç.
- Şanzıman acil durum modunda olabilir.
Kaydedilen bir P0C2C kodu potansiyel olarak ciddi bir arıza tespit edildiğini gösterir. Bu, şanzımanın ve bileşenlerinin arızalanmasına neden olabilir.
Hata nedenleri
Kodu P0C2C, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Şanzıman yağı yardımcı pompa kontrol modülü arızalı.
- Arızalı yardımcı şanzıman yağı pompası.
- Konnektörlerin veya kontakların korozyonu yüksek dirence neden olur.
- Kablolama sorunu, örneğin açık devre.
- Arızalı şanzıman yağı pompası kontrol rölesi.
- Yanmış sigorta veya eriyebilir bağlantı.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM veya TCM modülüdür.
Arıza kodu P0C2C nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0C2C’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarayıcıyı aracın arıza tespit konektörüne bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve arıza kodlarını okuyun.
- Hata kodlarını silin, bir test sürüşü yapın ve P0C2C arızasının tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını kontrol edin.
- Elektrik kablolarını ve konektörleri gözle kontrol edin.
- Gerekirse, kısa devre yapmış, kırılmış, hasar görmüş veya aşınmış bileşenleri onarın veya değiştirin.
- Yardımcı şanzıman sıvı pompası kontrol modülünü test edin.
- Sigortayı veya eriyebilir bağlantıyı kontrol edin.
- Yardımcı şanzıman sıvı pompasını inceleyin.
- Pompa kontrol rölesini test edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Bir P0C2C arızasını teşhis ederken yapılacak ilk şey elektrik bölümünde hasar olup olmadığını kontrol etmektir. Modern araçlarda, elektrik ve elektronik sinyaller düzgün veri iletimi için iyi bir kablolama gerektirir. Kırılmalar, bağlantısız konnektörler veya korozyon gibi herhangi bir arıza sinyalleri keserek iletim kontrol arızalarına yol açabilir.
Bazı PCM ve TCM modülleri düşük voltaja duyarlı olduğundan aküyü kontrol edin. Akü zayıfsa, sistem bunu bir arıza olarak algılayabilir. Akünün en az 12 volt verdiğini ve alternatörün doğru çalıştığını, rölantide en az 13 volt olduğunu kontrol edin.
Araç hatalı kablolamadan kaynaklanan bir arıza tespit etmezse, şanzıman yağı yardımcı pompa kontrol modülünde bir sorun olması muhtemeldir. Değiştirilmesi P0C2C hatası ile ilgili sorunu çözmelidir. Ancak sigortaları da göz ardı etmeyin, çünkü atmış bir sigorta yaygın bir sorundur.
Her şanzıman arızasında olduğu gibi, sıvı seviyesini ve kalitesini her zaman doğru seviyede kontrol edin ve iyi durumda tutun.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0C2C ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Ford
- Mazda
Arıza kodu P0C2C ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0C2B, P0C2D, P0C2E.
