Hata kodu P200F – katalizör sistemi aşırı sıcaklığı (Bank 2)

Hata kodu P200F “katalizör sistemi aşırı sıcaklığı (Bank 2)” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Catalyst System Over Temperature (Bank 2)” şeklinde yazılabilir.

Teknik açıklama ve P200F hatasının kodunun çözülmesi

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) katalitik konvertör sisteminin aşırı ısınması olarak tanımlanır (Bank 2). Bank 2 üzerindeki katalitik konvertör sıcaklığı izin verilen maksimum sıcaklığı aştığında ayarlanır.

Katalitik konvertör hidrokarbonlar, karbon monoksit ve nitrojen oksitler gibi zararlı egzoz emisyonlarını gidermek üzere tasarlanmıştır. Giderme işlemi, bu maddelerin ısıtılmış bir katalizörden geçerken oksitlenmesiyle gerçekleşir.

Dönüşüm işleminin gerçekleşmesi için katalizörün belirli bir sıcaklıkta olması gerekir. Bu sıcaklık normalde 200°C aralığında olup, maksimum verimlilikte 870°C’ye kadar çıkabilir.

PCM oksijen O₂ ve hava/yakıt oranı sensörlerinden gelen girdileri kullanır. Katalitik konvertörden önce ve sonra egzoz akışının sıcaklığını ölçen özel sensörlerin yanı sıra. Etkili temizlik için gerekli katalitik konvertör sıcaklığını kontrol etmek.

Kontrol modülü, ön ve alt oksijen sensörlerinin O₂ anahtarlama hızlarını karşılaştırır. Bu veriler daha sonra katalitik konvertörden önceki ve sonraki gerçek egzoz gazı sıcaklığı ile karşılaştırılır.

Egzoz sıcaklığı ayarlanan üst sınırı aşarsa, PCM konvertörün aşırı ısınma durumunda olduğunu düşünecektir. Ardından P200F kodu ayarlanır ve bunun sonucunda uyarı lambası yanar.

Bazı durumlarda PCM motor gücünü azaltabilir, acil durum moduna geçebilir ve hatta motoru kapatabilir. Katalitik konvertörü daha fazla hasardan korumak için.

PCM normalde katalitik konvertör yeterince soğuduktan sonra motorun yeniden çalışmasına izin verecektir.  Ancak bazen acil durum modu P200F kodu silinene kadar devam edebilir.

Arıza belirtileri

Sürücü için P200F hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.

Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:

1. Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
2. Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir.
3. Egzoz gazlarındaki zararlı madde emisyonlarının artması.
4. Egzoz borusundan siyah duman geliyor.
5. Artan yakıt tüketimi.
6. Bazen kayıtlı bir arıza koduna rağmen hiçbir belirti olmayabilir.

Herhangi bir belirti yoksa bu arıza orta düzeyde kabul edilir. Ancak belirtiler mevcutsa, P200F hatasının nedeni mümkün olan en kısa sürede düzeltilmelidir. Dikkate alınmaması katalitik konvertörde ciddi hasara neden olabilir.

Hata nedenleri

Kodu P200F, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

• Hasarlı veya arızalı oksijen sensörü (O₂).
• Hasarlı veya yanlış bağlanmış oksijen sensörü kablo demeti (HO₂S).
• Hasarlı veya sızıntı yapan egzoz manifoldu, katalitik konvertör, susturucu, egzoz borusu.
• Gecikmeli ateşleme zamanlaması.
• Katalitik konvertörün ön ve arka tarafındaki oksijen sensörleri çok benzer değerler bildiriyor.
• Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.

Arıza kodu P200F nasıl silinir veya sıfırlanır

Hata kodu P200F’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:

1. OBD-II tarama aleti ile aracın PCM belleğinde kayıtlı tüm arıza kodlarını okuyun.
2. Katalitik konvertörün arkasında (egzoz çıkışında) bulunan oksijen sensörü O₂’nin çalışmasını kontrol edin. Bu sensörün voltaj değeri sabit olmalıdır.
3. P200F koduna neden olabilecek diğer arıza kodlarını teşhis edin.
4. Motor silindiri ateşleme zamanlaması ve yakıt sistemi arızalarını giderin.
5. Katalitik konvertörün arkasındaki (egzoz çıkışındaki) oksijen sensörünü aşınma ve hasar açısından inceleyin.
6. Oksijen sensörünü kontrol etmek için aracı test sürüşüne tabi tutun.
7. Gerekirse arızalı PCM’yi değiştirin veya yeniden programlayın.

Sorunları teşhis etme ve çözme

Başka bir arıza yoksa, P200F arıza kodunu silin ve kısa bir test sürüşü yapın. PCM’nin kapalı döngü moduna geçmesine izin vermek için sistemi tekrar tarayın ve kodun geri gelip gelmediğine bakın.

Katalitik konvertörü ve sızıntıları kontrol edin

Egzoz kaçaklarını kontrol edin, gerekirse onarın. Lambda sensörüne bağlı olan tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin. Bazen elektrik konnektörü ısı ve titreşim nedeniyle ayrılabilir ve motor arıza kodu göstergesi yanar.

Bir kod bulunursa, düzgün çalıştıklarından emin olmak için oksijen sensörlerini kontrol edin. Görüntülenen çıkış sinyallerini kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın.

Dönüştürücünün girişindeki ve ardından çıkışındaki sıcaklık değerlerini okuyun. Giriş ve çıkış sıcaklıkları arasındaki fark yaklaşık 37°C olmalıdır. Sıcaklık farkı 93°C’ye yaklaşırsa veya 260°C’ye ulaşırsa. Katalitik konvertör büyük olasılıkla hasar görmüştür.

Sıcaklık sensörünü test edin, kablo demetini inceleyin

Sıcaklık sensörüne giden kablo demetini kontrol edin. Yanmış, yıpranmış veya ciddi şekilde gevşemiş noktalar olmadığından emin olmak önemlidir. Bunlar araç hareket halindeyken herhangi bir hareketli parçaya takılabilir.

Motoru iyice ısıtarak sıcaklık sensörünün çalışmasını kontrol edin. Sensörün yalnızca çalışma sıcaklığına ulaştığında çalışacağını unutmayın.

Sensör çıkışını bir multimetreye bağlayın ve motoru yaklaşık 2000-2500 rpm’de çalıştırın. Çıkış 0,1V ile 0,9V arasında dalgalanan bir voltaj göstermelidir. Sensör çıkışı değişmiyorsa veya yanıt süresi çok uzunsa. Bu, kötü bir sensörünüz olduğu ve değiştirmeniz gerektiği anlamına gelir.

Sıcaklık oksijen sensörünün değiştirilmesi büyük olasılıkla arızayı giderecektir. Ancak bazen sorunu düzeltmek için katalitik konvertörün değiştirilmesi gerekir. P200F kodu diğer kodlarla birleşmişse, önce diğer kodları düzeltmeyi deneyin.

Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır

Kod P200F ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:

• Ford
• Hino
• Mercedes-Benz
• Volkswagen

Arıza kodu P200F ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0425, P0426, P0427, P0428, P200E.

Video