Hata kodu P2636 “yakıt pompası “B” düşük akış/performans” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Fuel Pump (FP) “B” Low Flow/Performance” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P2636 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-2 kodu P2636 çoğunlukla “Performans sorunları nedeniyle düşük yakıt pompası ‘B’ akışı” olarak tanımlanır. PCM düşük yakıt pompası performansı tespit ettiğinde ayarlanır. Bu düşük akış hızı veya düşük yakıt basıncı olabilir.
Çoğu durumda kod, arıza meydana geldikten ve uyarı ışığı yandıktan hemen sonra ayarlanır. Ancak bazen kod sadece arıza birkaç saniye boyunca mevcut olduktan sonra ayarlanır.
Eski benzinli motorlarda yakıt sistemi, yakıtın enjektörlere sabit bir hız ve basınçta akmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sistemlerde yakıt pompasına güç, akününkine yakın bir voltaj sağlayan bir röle aracılığıyla sağlanır.
Modern araçlar, fazla yakıtı depoya geri göndermeyen geri dönüşsüz sistemler kullanmaktadır. Bunun yerine, enjektörlere verilen yakıtın hacmi ve basıncı, kontrol devresindeki bir voltaj düşüşü ile elde edilen yakıt pompasının hızını değiştirerek düzenlenir.
Ancak bu sistemlerin dezavantajı, yakıt pompası kontrolünün karmaşıklığının önemli ölçüde artmasıdır. Bu da kontrol modüllerini ve çeşitli sensörleri içerir. Gaz pedalı konumu, gaz kelebeği konumu gibi. MAP / MAF, soğutma sıvısı, emme havası sıcaklığı, yakıt basıncı ve diğerlerinden gelen girdiler. Bunlar CAN (Kontrolör Alan Ağı) veri yolu sistemi aracılığıyla birbirine bağlanır.
PCM uygun yakıt basıncını hesaplamak için tüm bu girdileri kullanır. Doğru dengeyi sağlamak için PCM, giriş voltajını değiştirerek yakıt pompasının hızını saniyede birkaç kez ayarlar. Bunu yapmanın çeşitli yolları vardır, ancak en yaygın yöntem voltajı artırmak veya azaltmak için direnci değiştirmektir.
Geri dönüşsüz sistemler pompanın hızını kontrol etmek için değişken bir voltaj kullandığından. Bu nedenle, arızanın pompanın çalışma aralığının hangi noktasında meydana geldiğini belirlemek daha zordur.
Ancak her iki tasarımda da düşük yakıt pompası performansı tespit edildiğinde PCM P2636 kodunu ayarlayacak ve uyarı lambasını yakacaktır.
Arıza belirtileri
Sürücü için P2636 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Diğer ilgili arıza kodları da mevcut olabilir.
- Motor çalışmayabilir veya çalışıp sonra durabilir.
- Devirlerde kayma ve ayrıca rölantideyken durma girişimleri.
- Yanlış yakıt pompası çalışması nedeniyle yetersiz yakıt beslemesi.
- Motor performansında azalma.
- Artan yakıt tüketimi.
- Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında durur.
- Kayıtlı bir arıza kodu dışında hiçbir belirti olmayabilir.
Yakıt pompası arızası motorun çalıştırılmasında sorunlara neden olabilir, bu nedenle P2636 hatası ciddi olarak değerlendirilir. Dikkate alınmazsa, yakıt pompası tamamen arızalanabilir.
Hata nedenleri
Kodu P2636, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Yakıt pompasının kendisiyle ilgili sorunlar.
- Yakıt pompası rölesi arızalı ve yakıt pompasına voltaj gitmiyor.
- Kablo demetindeki hasar yakıt pompası besleme hattında açık devreye yol açar.
- Gevşek veya hasarlı konektörler.
- Geri besleme devresi açık.
- Küçük bir darbe, yakıt pompası devresini açan atalet anahtarını tetiklemiş olabilir.
- Toprağa kısa devre nedeniyle yakıt pompası sigortası atmış.
- Arızalı CAN veri yolu hattı.
- Arızalı motor kontrol modülü (PCM).
Arıza kodu P2636 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P2636’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarama aleti kullanarak kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P2636 hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
- Hata kodlarını bilgisayar belleğinden silin ve arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını öğrenmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Yakıt pompasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- Yakıt pompası rölesini test edin.
- Elektrik kablolarını ve bağlantılarını gevşeklik ve hasar açısından gözle kontrol edin.
- Atalet anahtarını kontrol edin, gerekirse açın.
- Gerekirse sigortayı değiştirin.
- Hata kodunu bilgisayar belleğinden tekrar silin, sorunun çözülüp çözülmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Yakıt pompası devrelerini diyagnoz etmek ve P2636 arıza kodunu gidermek için aracınızın kablo bağlantı şeması gereklidir. Daha sonra bir sonraki adıma geçebilirsiniz.
Araç çalışır ve sürülebilirlik şikayetleri olmadan sürülürse, büyük olasılıkla PCM ile yakıt pompası besleme voltajı devresi arasındaki geri besleme devresinde bir açıklık vardır. Gerekirse onarın.
Araç çalışmadığında veya çalışıp düşük yakıt basıncı nedeniyle kesildiğinde, yakıt pompası sigortasını kontrol edin. Yanmışsa, yakıt pompası güç besleme devresinde bir toprak arızası olup olmadığını kontrol edin.
Yakıt pompası rölesini (FP) sökün ve ardından yakıt pompası konnektörü voltaj devresi ile toprak arasındaki direnci kontrol edin. Toprak arızasına işaret eden küçük bir direnç varsa, yakıt pompasını ayırın ve tekrar kontrol edin.
Yakıt pompası ayrıldıktan sonra yüksek veya sonsuz direnç gösteriyorsa, kısa devre yapan yakıt pompasını değiştirin. Yakıt pompasını ayırdıktan sonra direnç düşükse, FP besleme devresindeki kısa devreyi giderin.
Elektrik devrelerini kontrol ettikten sonra, birkaç senaryo olması muhtemeldir. Kablolama sorunu düzeltildiği için P2636 hatası ortadan kalkacaktır. Ya da sorun arızalı bir röle veya yakıt pompasıdır.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P2636 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Chevrolet (Captiva)
- Ford (Mondeo)
- Honda
- Mercedes-Benz (Sprinter)
- Opel (Antara)
- Volvo (S60)
Arıza kodu P2636 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P2632, P2633, P2634, P069E.